С лопатами и плакатами. Анапа. "Мазутный апокалипсис": Власти перестали скрывать катастрофу

Опубликовано 24 декабря, 2024 - 09:11 пользователем redaktor

Видео: Telegram-канал "112"

С лопатами и плакатами

№143 (31636) 26 декабря 2024 года

https://gazeta-pravda.ru/issue/143-31636-26-dekabrya-2024-goda/s-lopatam...

Автор: Любовь ЯРМОШ, соб. корр. «Правды». Краснодарский край.

15 декабря в акватории Чёрного моря во время шторма потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие почти 10 тысяч тонн мазута. Нефтепродукты вынесло на пляжи Краснодарского края — от посёлка Веселовка Темрюкского района до станицы Благовещенской близ Анапы.

21 декабря анапские коммунисты вышли на субботник спасать прибрежную зону от мазутных загрязнений. К ним присоединились первый секретарь Абинского райкома КПРФ Владимир Журов и абинский коммунист Константин Гришко.

— Буржуи захватили весь этот берег и выжимают деньги из каждого его метра, — рассказала первый секретарь Анапского ГК КПРФ Валентина Алексеева. — Мы работали в районе пансионата «Кристалл» на Пионерском проспекте. Это именно его хозяин не хотел пускать наши машины на пляж, за шлагбаум. То есть мы должны были возвращаться в мазуте на улицу и там переодеваться и переобуваться.— В работах массово принимают участие жители города, а также волонтёры из различных регионов России. Приветствуя высокий уровень сплочённости народа перед лицом общей беды, мы, коммунисты, обращаем внимание на крайне неудовлетворительную организацию восстановительных работ со стороны местных властей и представителей крупного бизнеса. На ряде участков побережья отсутствует оперативный вывоз собранного людьми мазута, нет достаточного количества погрузочной техники, и тяжёлые пакеты с мазутом люди грузят на машины вручную. Пляж заполнен «ожидающими» вывоза мешками, часть которых протекает, и собранная масса вновь возвращается в песок. Нет должной организации со снабжением добровольцев уборочным инструментом, пакетами и средствами индивидуальной защиты.

«Кондратьев, спаси Анапу и Чёрное море!» — это уже вышли на одиночные пикеты коммунисты Геленджика.

— Бюро Геленджикского горкома КПРФ приняло решение обратить внимание губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева на ужасающую ситуацию в Анапе, — заявила первый секретарь Геленджикского горкома КПРФ Ольга Ерёмина. — Когда наши анапские и абинские товарищи вышли с лопатами — мы вышли с плакатами!

Но вечером 21 декабря к коммунисту Владимиру Кутафину, выходившему на одиночный пикет, приехали две машины, полные полицейских. (Здесь просто нельзя не вспомнить, что на очистке пляжей не хватает людей и техники.) Протокол составлять не стали — состава преступления не было. Но его семья очень испугалась.

После субботника анапские коммунисты поздравили горожан с днём рождения И.В. Сталина.

— Мы раздавали жителям Анапы поздравительные открытки, беседовали с ними, — отметила Валентина Алексеева. — И многие говорили, что при Сталине подобная экологическая катастрофа вряд ли могла бы произойти. Она случилась потому, что в стране капитализм — власть денег. В погоне за прибылью нарушаются правила и нормы техники безопасности — на море, в шахтах и т.д. Пока мы не уничтожим буржуазные товарно-денежные отношения — всё так и будет.

Анапа. "Мазутный апокалипсис": Власти перестали скрывать катастрофу

https://dzen.ru/a/Z2kO4n7nKAkEbQ9Y

Работы по очистке черноморского побережья продолжаются. И к сегодняшнему дню власти перестали скрывать масштабы катастрофы. "Мазутный апокалипсис" только начинается - если сейчас говорят о 14 тысячах тонн выбросов, то впоследствии речь может идти о 200 тысячах тонн.

Фрагмент совещания при участии министра природных ресурсов и экологии Александра Козлова в Анапе показала пресса. Из заявления министра стало ясно, что масштабы катастрофы после крушения танкеров с мазутом в Керченском проливе оцениваются здраво. Никто теперь не собирается преуменьшать масштабы катастрофы:

По тем прогнозам топлива мазутного, которое будет выносить на берег, объём загрязнённого грунта может увеличиться ещё до 200 тысяч тонн. То есть мы сейчас говорим про 14 тысяч тонн на сегодняшние сутки. Но объём, который прогнозируют специалисты, может составить до 200 тысяч тонн.

Накануне ситуация на черноморском побережье ухудшилась. Начался шторм. В результате мешки с мазутом, уже собранные волонтёрами и спасателями, начало снова уносить в воду. Те мешки, что остались, намочило водой - вытаскивать их теперь будет несколько сложнее.

Как и ожидалось, волнующееся море выбросило на берег ещё больше чёрной жижи. Местные говорят, что повторный выброс мазута уже отмечен между Сочи и Лазаревским, а также на Первом проезде в посёлке Джемете. Работы по расчистке на побережье продолжаются, но волонтёры жалуются на нехватку техники для вывоза собранного груза, они просят о помощи федеральные власти.

Дельфины гибнут в Чёрном море: Последствия крушения танкеров в Керченском проливе всё хуже

Оперативный штаб Краснодарского края сообщает, что полигоны Кубани не справляются с количеством мазута. По данным экологов Научно-экологического Центра спасения дельфинов "Дельфа", за неделю на берег Кубани выбросило 10 погибших дельфинов.

Катастрофа глазами волонтёра

Подробности, как продвигается очистка воды и пляжей от нефтепродуктов, осветил в беседе с Царьградом работающий в Анапе волонтёр по имени Александр.

Прежде всего он опроверг слухи о том, что пластиковые мешки, куда собирают мазут, не успевают утилизировать и нефтепродукты снова вытекают на пляж. Александр подчеркнул, что мешки с мазутом остаются на пляже, ничего не вытекает. Сбор продолжается, техника движется вслед за волонтёрами.

Видео: Telegram-канал "112"

Естественно, не получается собрать всё сразу, но поэтапно доходит, то есть мешки складируются в определённые кластеры, техника доходит и забирает. Техника забирает, складирует в "КамАЗы", и "КамАЗы" вывозят на полигон,

- рассказал Александр в беседе с Царьградом.

Тем не менее работы ещё очень и очень много. По самым оптимистичным оценкам, очищено лишь 10%, отметил волонтёр. Но самое страшное, что в море находится пятно. И проходящие корабли приносят мазут в бухту, добавил он.

Нужны люди, нужны люди, людей не хватает. Самая основная проблема - это человеческие руки,

- подчеркнул Александр.

Фото: Nikolay Gyngazov/Globallookpress

Сейчас протяжённость загрязнения берега оценивают в 55 километров. Течение гонит нефтепродукты в Чёрное море, откуда они попадают на пляжи в Краснодарском крае. И от этого сильно страдают животные.

Впереди десятилетия борьбы?

Ранее сообщалось, что из двух танкеров в воду попало более 9 тысяч тонн топлива.

Карта разлива мазута на 18 декабря. Скриншот: ТГ-канал bbc cnbc

Экологи говорят, что последствия крушения танкеров будут ощущаться в течение десятилетий. Научный директор Фонда защиты китов Владимир Латка хватается за голову:

Под угрозой главный миграционный коридор экосистем Чёрного и Азовского морей - Керченский пролив.

Дважды в год через пролив мигрируют все 38 видов промысловых рыб Азовского и западной части Чёрного моря. Там проходят пути черноморских афалин и азово-черноморских морских свиней - небольших дельфинов, достигающих в длину 1,5 метра. Может пострадать "роддом" афалин в Таманском заливе Чёрного моря.

Мазут жутко пахнет, поэтому волонтёры в масках. Скриншот: ТГ-канал ru2ch

Между тем Следственный комитет предъявил обвинения капитанам двух танкеров, потерпевших крушение. Их обвиняют в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. В крушении погиб один человек.

Капитаны задержаны, допрошены. Изъята документация, назначены экспертизы. Однако есть скриншоты переписки одного из капитанов. Он умолял принять судно на разгрузку. Один из котлов на старой посудине вышел из строя, и мазут остывал. Вот что он писал в субботу, 14 декабря, руководству:

- Доброе утро! Возьмите, пожалуйста, на выгрузку Вн-212, мы груз греем одним котлом.
- Сейчас берут 141, там тоже проблемы с котлом. 212 будут стараться брать после 141.
- У нас средняя температура одного котла 40 градусов. Боюсь, его надолго не хватит.

И дальше капитан просит принять его, ведь через час мазут может окончательно остыть, а по прогнозу шторм. По документам нефтепродукты должны были выгрузить до 30 ноября, но из-за погоды и очереди на разгрузку топливо оставалось на судне до 15 декабря. Переписка от 14 декабря - финальная перед крушением. Танкеры, выпущенные в СССР, давно выходившие предельный срок эксплуатации, поломало волнами неподалёку от берега, прямо по сварке. А 17 декабря сигнал SOS подали с третьего танкера "Волгонефть-109". Причина - трещина на боку. К счастью, катастрофы удалось избежать.

О чём умолял капитан затонувшего танкера: Секрет экологической катастрофы в Анапе раскрыла последняя переписка

Тэги:

5257 просмотров

Скрывать надо! Правда часто расшатывает власть, как это не понимают? Есть возможность - скрывать, будто нет ничего; вскрылось - всячески преуменьшать значимость и опасность; по возможности свалить всё на кого-то. Обществу нельзя дать вредную правду, это подрывает людскую веру. И кровавым мечом рубить тянущиеся ручки! Вон у Ассада меч проржавел, и что? Он-то свалил к нам, запрятался с семьей из ста человек, а его верных кукол, которых он бросил, отлавливают десятками в день, и ждет их публичное награждение по-сирийски. Бррр, жуть.

ответить

Cthuey`r7395 (не проверено)

24 декабря, 2024 - 14:38

Главное меню

Вы здесь

Форма поиска

Меню

Новые комментарии

Опрос

Сейчас на сайте

Поделиться ссылкой

Ежемесячный архив

Страницы

Сайты региональных отделений партии ЮФО и СКФО

Вход на сайт