Цена на бензин в РФ бьет рекорд, а Минфин выплатил нефтяным "королям" 839 млрд. Вот "кому на Руси жить хорошо". Российские вилы: Хлеб есть — топлива нет, нефть есть — денег нет. Нефтяные олигархи и чиновники закрыли урожаю-2023 путь в амбары

Ситуация на нефтяном рынке в последний месяц все больше переходит в состоянии сюрреализма, причем реального.

 

 

 

 

Цена на бензин в РФ бьет рекорд, а Минфин выплатил нефтяным "королям" 839 млрд. Вот "кому на Руси жить хорошо"

https://dzen.ru/a/ZPdcYSYBxU08-TFP
 
 

Ситуация на нефтяном рынке в последний месяц все больше переходит в состоянии сюрреализма, причем реального.

 

Ситуация на нефтяном рынке в последний месяц все больше переходит в состоянии сюрреализма, причем реального.

Минфин РФ порадовал себя и всех россиян заодно сообщением, что цена на нефть URALS достигла заложенных в бюджет значений - 74 долл. за баррель. Правда забыл уточнить, что курс рубля был заложен в бюджет на уровне 68 рублей за доллар. А сейчас на 50% больше, уже в районе 98 рублей за доллар.

Не мудрено, что Минфин получает огромную сверхприбыль от такого соотношения цены нефти и курса рубля. И так оно и есть. Только за месяц в бюджет упадут дополнительные 280 млрд. руб.

Представляете какую сверх прибыль получают нефтяные компании?

Вот данные по Роснефти

 
 

Ситуация на нефтяном рынке в последний месяц все больше переходит в состоянии сюрреализма, причем реального.-2

 

Т.е. компания за полгода заработала 1 трлн. рублей чистой прибыли. И это при том, что выручка упала. Компания производит меньше, а зарабатывает больше.

Все нефтяные компании заработали очень хорошие прибыли и больше, чем 2 года назад. Вот данные:

  • Лукойл - 564 млрд. руб.
  • Газпромнефть - 304 млрд.руб.
  • Татнефть - 148 руб. руб.

Дошло до того, что Лукойл даже предложил Правительству выкупить свои акции у нерезидентов. Это говорит о том, что денег столько, что их девать уже просто не куда.

Обращу внимание, что это цифры за первое полугодие 2023 года, когда курс рубля был в диапазоне 70-85 рублей за доллар, а цена на Urals в районе 60 долл. за бочку.

Но, судя по всему нефтяным "королям" этого мало.

Посмотрите, как взлетели цены на бензин АИ-95 на бирже в Санкт-Петербурге за последний месяц.

 
 

источник биржа в Санкт-Петербурге

 
источник биржа в Санкт-Петербурге

Т.е. и внутри России нефтяные компании стараются "снять все сливки", какие только можно.

Но и это еще не все привилегии нефтяных компаний в России.

Минфин еще дополнительно перечислил им из бюджета средства по так называемому "топливному демпферу" 839 млрд.руб. за 8 месяцев 2023 года.

Только за август месяц Минфин перевел нефтяным компаниям 185,9 млрд. руб.

Классно ДА!?

Напомню, что топливный демпфер компенсирует НПЗ разницу в ценах на мировом рынке и внутренними ценами. Но простите, а как сейчас измеряется мировая цена для российских нефтепродуктов? Ведь они там продаются с большим дисконтом?

Но судя по всему, до Минфина только сейчас дошло, что нефтяники его банально "обувают". И уже с сентября месяца этот демпфер будет в 2 раза снижен. Казалось можно было бы порадоваться, ан нет. Выплаты нефтяникам снизятся всего на 30 млрд. руб. в месяц.

 
 

Ситуация на нефтяном рынке в последний месяц все больше переходит в состоянии сюрреализма, причем реального.-4

 

Я представляю лица наших нефтяных "королей", которые просто ржут над всем, что происходит. Если в августе им заплатил Минфин 185,9 млрд. руб., то в сентябре после всех этих законодательный ухищрений будет 150 млрд. руб. Хотя еще в начале года эта цифра была всего 47,9 млрд. руб. Т.е. в 3 раза меньше, чем будет в сентябре. Класс, да и только.

Как говорится - почувствуйте разницу.

Все это было бы смешно, если бы не было так грустно. Ведь мы все понимаем, что рост цен на бензин и солярку безусловно потянет все остальные цены вверх, причем весьма существенно, что еще больнее ударит по самым малоимущим.

И это уже совсем не смешно для миллионов простых граждан России.

 

 

Российские вилы: Хлеб есть — топлива нет, нефть есть — денег нет

Нефтяные олигархи и чиновники закрыли урожаю-2023 путь в амбары

https://svpressa.ru/economy/article/386421/

Уборочная страда под угрозой — в регионах, которые являются житницей России, внезапно кончилось горючее. Перебои с ним начались ещё раньше, но сейчас творится и вовсе нечто запредельное. Бензин и дизтопливо уходят на экспорт, деньги от этого остаются там же, за границей, а на внурироссийском топливном рынке наблюдается лютый дефицит. Урожай-2023 реально под угрозой.

Если уже чиновники начинают вещать, что всё плохо — пиши пропало.

«У нас проблемы именно уже с наличием горючего, мы сейчас остановим и уборочную, и не отсеемся по озимым. Это будет катастрофа. Ещё неделю назад речь шла о том, что нужны ГСМ по какой-то сниженной цене, потому что их стоимость сильно выросла, сейчас речь идет вообще о другом. Нам нужно, чтобы в наличии были ГСМ. Мы сейчас, действительно, работаем очень плотно с Минэнерго, будем общаться непосредственно с нефтеперерабатывающими заводами и искать по каждому региону необходимый объем для того, чтобы именно сельхозпроизводители его получили. Проблема с топливом — кричащая, ею надо всем заниматься. Нужно эту задачу решить — обеспечить топливо в наличии, чтобы оно появилось.

И второе — ну, это мысли вслух. Может, вообще сейчас временно закрыть экспорт нефтепродуктов, пока мы не стабилизируем ситуацию на внутреннем рынке? Требуется 500 тысяч тонн горючего для завершения полевых работ до ноября", — заявил министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев.

Глава данного ведомства высказывает дельные мысли, а главное, открыто говорит о проблеме, пытается что-то сделать. Но от этого как-то тревожно. Судя по всему, ситуация настолько запущена, что если информация об уничтожении урожая-2023 дойдёт до широкой общественности, кое-кому из тех, кто наверху, мало не покажется. И не только чиновникам из Минсельхоза.

«Рост цен сумасшедший, дизельное топливо было 54 рубля, сегодня его предлагают за 107 рублей — на 100% дороже. Я сегодня еду из Краснодара, и на заправках дизельного топлива нет. Кое-где остались старые запасы, но технику фермерам не заправляют.

Это не только угроза уборки урожая, а угроза будущего посева, мы просто можем не отсеяться. Нас обложили со всех сторон: пшеницу никто не принимает, порты все стоят, мы сидим без денег, не можем продать пшеницу. И плюс ещё дизельное топливо выросло в цене. Поэтому скот продаем, бычков, у кого что есть. Понемножку покупаем, чтобы не остановить работы посевные", — говорит председатель совета Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов (АККОР) Ростовской области Алексей Жданов.

Нефтяники, как мы видим, зарабатывают даже не сверхприбыли, а вообще какие-то сумасшедшие деньги. На том, что люди пытаются спасти урожай, накормить страну. Миллиардерам, как несложно догадаться, Россия «по барабану», лишь источник заработка. Соответственное и к людям отношение. Сгинут с голоду — их западные «партнёры» только спасибо скажут. Кстати, не исключён вариант и того, что эти самые «общечеловеки» заказали данный рукотворный кризис.

 

Сейчас российская нефть и нефтепродукты массово вывозятся за границу, в основном они поступают в США и Евросоюз. Там же оседают и деньги, которые получены за энергоносители. Аналогично — с продуктами питания, углём, металлами, лесом и всем прочим. Страну банально грабят.

«Уже больше полутора лет идёт Третья мировая война, коренное население РФ окончательно погружается в нищету и вымирает из-за социальной безысходности, девальвации рубля и деградации экономики. А в стране наступила демографическая и миграционная катастрофа», — говорит политолог Сергей Русов.

Причина появления так называемых «прогнозов» по росту цена на хлеб и на все остальные продукты теперь окончательно понятна. Олигархам дали из Белого дома команду дестабилизировать обстановку в РФ, «пятой колонне» чиновников тоже, вот они и стараются. Сообща.

Собственно, упомянутые деятели и есть те два «слабых звена» российской действительности, которые нужно срочно убирать. Пока страна ещё представляет собой единое целое и от экономики что-то осталось. Так, крестьяне хотят работать, они готовые снабжать страну продуктами, но для этого им нужно недорогое топливо и справедливые цены на продукцию. То есть прямая связь с потребителями, без спекулянтов-посредников.

«Все производства в базовых отраслях промышленности, а также крупные банки должны быть национализированы. И затем реструктурированы, включая восстановление единых технологических комплексов в электроэнергетике, железных дорогах и пр., в интересах общей эффективности национальной экономики, а не прибылей отдельных частных совладельцев. Как это было сделано в послевоенной Англии», — говорит зампред комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин.

На сегодняшний момент в стоимости ГСМ менее чем 10% приходится на цену нефти и затрат на её переработку, последняя цифра сильно завышена. Учитывая то, что сырьё будет государственным, цену литра топлива сразу можно снизить в десять раз — до 5−6 рублей. Как топливо и стоило в начале 2000-х. А потом и до 2−3 рублей — резервы есть!

Не фантастика — в Иране на момент написания данного материала литр 92-го стоил 2,8 рубля, литр солярки — и вовсе 56 копеек. Кстати, в США, если соотнести с нашими и ихними зарплатами, автомобильное топливо в десять раз дешевле! То есть означенные 5−6 рублей более чем нормальный уровень.

Но это, так сказать, задачи на среднесрочную перспективу — до года. А в моменте нужно срочно устраивать «маски-шоу» в нефтяных компаниях, причём с показательными порками. В том числе в госкомпаниях. Кстати, государственные ли «Росефть» и «Газпром нефть» — очень большой вопрос. В первой доля казны на уровне всего 40%, со второй всё вообще непонятно…

Медлить не стоит — пока оно не началось, но всё уже на грани.

«И фермеры, и колхозы, и холдинги, и коллективные хозяйства — все сейчас в одинаковых условиях. Это проблема не одних фермеров. Представляете, что такое отгрузка сахарной свеклы? Объемы перевозки — миллионы тонн. Удорожание горючего сказывается уже и на транспорте. А у нас не за горами зима, и есть вариант свеклу не убрать.

Не убрать, значит, не посадить новую. Тут настолько все сплетено, поэтому настроение не просто паническое. Из районов коллеги звонят, люди настроены очень агрессивно. Словами их уже не успокоить. за последние 20 лет такой ситуации не было. Да, был подъем цен на топливо, но тотального дефицита ГСМ не было никогда", — предупреждает глава АККОР Ставропольского края Сергей Колесников.

Какие тут еще слова добавить?

 

 

 

 

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.