В капиталистической экономике принято молиться на ВВП (валовой внутренний продукт). Как сообщил недавно Росстат, в первом полугодии текущего года этот обобщённый показатель ни разу не достигал прошлогодней планки. Даже по официальным данным, за шесть месяцев он сократился на 1%. На первый взгляд, немного, правда, это почти 200 миллиардов рублей. Однако важнее другое: в прошлом году ВВП России сократился по сравнению с 2014 годом на 3,7%. В 2014 и 2013 годах он тоже практически не прирастал.
АРХИТЕКТОРЫ И ПРОРАБЫ перестройки и реставрации капитализма всеми средствами внушали населению России, что государство не способно рационально управлять экономикой. Если они имели в виду вожделенное для них капиталистическое государство, то, пожалуй, они правы. Но они-то пальцем указывали на государство социалистическое. Вспомните: когда в СССР даже не в целом в экономике, а только в обрабатывающей промышленности прирост (!) производства сократился в 1980—1982 годах до 3,1%, то и КПСС, и всё общество стали искать меры срочного исправления ситуации. А в сегодняшней капиталистической России только за последние полгода индекс промышленного производства снизился (!) на 3,4%.
Капитализм (а его политической вывеской сегодня является «Единая Россия») в РФ удивительно стабилен! Он привёл к падению показателей не только в промышленности. О благополучии народных масс можно судить по обороту розничной торговли. В первом полугодии этого года он упал на 10 (десять!)%. А ведь здесь счёт ведётся по действующим ценам, то есть инфляция в расчёт не берётся. Между тем индекс потребительских цен с января по июль этого года вырос на 15,5%. Это значит, что в первом полугодии россияне купили товаров не на 10%, а почти на четверть меньше, чем за тот же период прошлого года. Но ведь и в прошлом году индекс потребительских цен поднимался по сравнению с предыдущим почти на 8%, и в позапрошлом — на 7%... За последние 25 лет ценники меняются постоянно и всё в одну сторону: только вверх.
Да, капитализм, насильно (с помощью контрреволюции и государственного переворота) навязанный России, стабилен — в разрушении экономики и ухудшении народного благосостояния. Эта его стабильность больше всего убеждает: он не способен возродить нашу страну.
XV съезд КПРФ (февраль 2013 года), определяя задачи партии на ближайшие четыре года, подчёркивал, что «обострение всеобщего кризиса капитализма требует перехода к новой организации общества. В мире возникает всё больше факторов для развёртывания революционной по своей сути борьбы за социализм». Этот вывод не только сохраняет свою актуальность, но его значение возрастает.
В сентябре наконец-то реализовалась давняя идея организовать в столичном мегаполисе пассажирское движение по Малому кольцу. Вообще-то правильнее было бы сказать: возобновить движение. Эту тему я хорошо знаю, ибо мой дипломный проект в 1973 году был посвящён обоснованию электрификации этого самого Малого кольца. Получились астрономические расходы даже без пассажирского движения. Так что к Московской Олимпиаде идея пассажирского движения не была реализована.
ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ кольцо было введено в строй ещё в 1909 году для отвлечения грузового транзита с территории города (через Каланчёвскую площадь). Имелось и небольшое пассажирское движение между сёлами Владыкино, Ростокино и т.д. Но оно быстро зачахло из-за малого потока, остались лишь красивые вокзалы.
В советские годы кольцо стало обслуживать созданную в столице промышленность с её мощными трудовыми коллективами. Опять было не до пассажирского движения. Масштаб грузовых перевозок привёл к тому, что пришлось даже в 1970-е годы строить Большое кольцо. Пропускные способности столичного детища барона
Е. Гибшмана были задействованы полностью, да и габариты приближения строений не давали установить мачты.
Почему же сегодня удалось реализовать мечту почти вековой давности? Основная причина появления такой возможности совсем не радостная, а печальная. В российской столице, которая ещё недавно была ведущим индустриальным центром великой державы, уничтожена та самая промышленность с её мощными трудовыми коллективами. При этом мы не должны забывать: деиндустриализация была не оплошностью, а сознательным актом людей, захвативших власть после контрреволюции 1991 года. Буржуи хорошо помнят великий вывод Карла Маркса о том, что пролетариат — могильщик капиталистического жизнеустройства (его мощь особенно огромна, когда он объединён в трудовые коллективы).
Что касается создания примерно такого же количества рабочих мест на территории убиенного ЗИЛа, то это — далеко не равноценная замена. Дело в том, что вместо завода-гиганта появятся разрозненные мелкие коллективы.
Чем сегодня заняты москвичи и жители Подмосковья, приезжающие в столицу? В основном это: у женщин — торговля импортом (одни стоят за прилавком, другие заняты оформлением бумажек); у мужчин — погрузка-выгрузка и служба в охранных частных предприятиях, а также ремонт и помывка опять-таки импортной техники.
Так что радость от появления ещё одного пассажирского кольца в столице у коммунистов-железнодорожников с горчинкой. Нельзя же мириться с тем, что наша столица превратилась в нечто среднее между торгово-развлекательным центром и барахолкой.
Добавить комментарий