Как-то у нас вечно всё получается с «вывертом». Например, дают прибавку к пенсии, или зарплате, но когда приходишь в магазин, видишь, что торговцы уже подняли цены, и прибавку эту давным-давно «съели», и теперь даже вместе с ней денег хватает на меньшее, чем раньше.

Человеку вроде бы радоваться надо – вспомнили о нём, позаботились, а на деле, он ещё и «в минус ушёл».

Или вот пример из коммунальной сферы. Помните, как нам с заботой рассказывали, что надо поставить общедомовые счётчики на горячую воду, чтобы вроде как мы платили меньше, потому что за утечки будут платить УК, чтобы могли контролировать что-то там.

Когда после этого новшества пришли платёжки, то оказалось, что жильцам, их не спрашивая, навесили по кредиту для оплаты по частям этого самого счётчика, и вышло, что жильцы на него принудительно раскошелились. Но для нас смысл в нём какой был? Если в квартире и так счётчик стоит? Да никакой. Только расходы.

А кому выгода? Коммунальщикам. Сами-то они, конечно ни за какие утечки платить не собирались. Просто с новым общим счётчиком они получили возможность аккуратно и ровненько распределять свои «утечки» на всех жильцов дома через графу «общедомовые нужды».

Но такие «выверты» в убыток народу, как правило, получаются у нас, когда дело касается самого народа.

Когда дело касается «слуг народа», то здесь всё получается наоборот. Всё получается в их пользу.

Вот самый свежий пример. Вспомните, сколько разговоров было про то, что государевых людей нужно пересадить на отечественные автомобили. Мол, негоже депутатам и министрам ездить на заграничных тачках, непатриотично, да и для бюджета накладны люксовые иномарки.

Народ искренне поддерживал эту инициативу. Лет десять, наверное, если не больше. Поддерживал, и часто восклицал: «правильное решение»!

Даёшь мэру «Гранту», а министру «Весту»! Любую, главное – отечественную, нашу, родимую, чтобы чиновники не выделялись, а были как все!

А главное – сэкономленные на иностранных машинах деньги можно было бы потратить на строительство пары детских садиков в год, или школы.

И вот, ждали мы, ждали справедливости, и наконец, дождались радостной новости.

Читаем:

«Руководство Госдумы пересадили на отечественные автомобили».

Ура! А на какие? Неужели на «Гранты» и «Весты»? Читаем дальше и более внимательно:

«В Госдуме обновился автопарк. Руководители Государственной думы получили служебные автомобили… Aurus Senat».

Ух-ты! Круто. А насколько же эти машины дешевле заграничных автомобилей, на которых они ездили прежде? Оказалось, ни на сколько. Оказалось, что теперь машины у них стали ещё дороже, чем были до этого.

До этого служебными автомобилями руководства Госдумы были немецкие BMW и корейские Genesis стоимостью 20-30 миллионов рублей, а Aurus Senat стоит 40 миллионов – поделился информацией телеграм-канал Юнашев Live и выложил ролик со стройными рядами Аурусов возле Думы.

Но мы не поверили своим глазам, пошли искать подтверждение информации о ценах, и оказалось, что Юнашев действительно нехило так ошибся и там, и там.

На официальном сайте Aurus цен мы не обнаружили, все по запросу, видимо для того, чтобы таких как мы случайных посетителей не пугать, а вот на сайте авто.ру новый Aurus Senat стоит гораздо больше, чем озвучил Юнашев – 48,5 миллионов рублей.