Что принадлежит Якуниным в Петербурге. "РЖД и сын": как Андрей Якунин построил свой бизнес на железной дороге. Однако его главные результаты — паралич в пригородных пассажирских перевозках, убыточность РЖД, рост тарифов, хотя ежегодно получает субсидии

Vladimir Jakunin

 Vladimir Jakunin

Foto: SERGEI KARPUKHIN, REUTER

 

Что принадлежит Якуниным в Петербурге
http://www.fontanka.ru/2015/08/19/087/
Охотничьи угодья в Ленобласти, ресторан «Иваныч», гостиницы, медицинская клиника, коттеджный поселок в Сестрорецке, бизнес-центр на Синопской. «Фонтанка» посмотрела, что в Петербурге прямо или косвенно может принадлежать семье главы РЖД Якунина.
Что принадлежит Якуниным в Петербурге
Сергей Вдовин/ДП

Владимир Якунин, пока еще возглавляющий РЖД, официально владеет долей вООО «Настоящая охота», зарегистрированном в поселке Васильево Приозерского района Ленинградской области. Его партнерам по этой компании Олегу Медоеву и Владимиру Васильеву принадлежит местное «Мельниковское общество охоты и рыбной ловли», которое арендует обширные охотничьи угодья в Приозерском районе.

По данным комитета по охране объектов животного мира Ленобласти, угодья общества включают в себя значительную часть берега Вуоксы, населенные пункты Мельниково, Васильево, Студеное. Как рассказал «Фонтанке» старший егерь охотхозяйства Игорь Тюрин, общая площадью участка – около 70 тысяч га.

 


скриншот сайта Комитета по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира Ленинградской области


Для просмотра в полный размер кликните мышкой

 

По дороге к охотхозяйству, на 57-м километре Приозерского шоссе, расположенресторан с игривым названием «сельхозбар "Иваныч"». На сайтах поиска работы есть резюме бывших сотрудников «Иваныча», которые указывают, что их официальным работодателем была фирма «Визит», зарегистрированная по этому же адресу. По данным системы СПАРК, ее единственным собственником является Андрей Якунин – старший сын президента РЖД.

Корреспондент «Фонтанки» смеет предположить, что хоть раз, по дороге на охоту, Владимир Иванович Якунин заехал в ресторан «Иваныч» к своему сыну. В таком случае он мог бы попробовать закуску «Венок Януковича» (различные виды сала) или же «Кулацкий сбор» (несколько видов колбас). Хотя не исключено, что для него приготовили какое-нибудь особенное блюдо – например, поджарили глухаря. Ведь именно его Владимир Якунин ел с президентом Владимиром Путиным, когда накануне ПМЭФа-2013 вдруг появилось сообщение об отставке главного железнодорожника страны. Впоследствии это сообщение списали на хакерскую атаку.

Гостиницы

Впрочем, основным активом старшего сына является не ресторан «Иваныч», амеждународная инвестиционная компания VIY Managment: Андрей Якунин является ее основателем и управляющим партнером. Официально название этой британской компании расшифровывается как Venture Investments & Yield Management. Однако оппозиционер Алексей Навальный, который первым подготовил подробное расследование бизнеса семьи Якуниных, предполагает, что аббревиатура VIY может означать Vladimir Ivanovich Yakunin.

Изначально Андрей Якунин начинал с гостиничного бизнеса: он был директором ЗАО «Центр водных развлечений», которое управляло гостиницей «Прибалтийская» и реализовала проект по строительству аквапарка «Вотервиль». Сейчас в портфеле VIYM есть несколько гостиничных проектов: они перечислены на сайте компании. Однако с формальной точки зрения это не означает, что за ними стоит Андрей Якунин или его родственники. VYIM может привлечь инвестиции из любого источника. Конкретные владельцы фирм, связанных с этими проектами, скрыты либо за офшорами, либо за закрытыми акционерными обществами. Однако некоторые факты весьма красноречивы.

Так, VYIM занимается созданием сети региональных гостиниц в Астрахани, Казани, Воронеже, Ижевске, Ярославле, Новосибирске и других городах. Большинство из них находятся в непосредственной близости от вокзалов.Головная компания проекта ООО «Региональная гостиничная сеть» работает в Петербурге в офисе  бизнес-центра «Сенатор» на улице Профессора Попова. По данным СПАРКа, сейчас она зарегистрирована на кипрский офшор RHC Regional Hotel Chain, а когда-то ее собственником числилась другая фирма с солнечного острова – Rosregionproject.

«Фонтанка» не случайно мучает читателей сложными названиями на латинице – в дальнейшем эти фирмы будут вновь упомянуты.

Гостиничной жемчужиной VYIM является элитный отель Four Seasons,открытый в знаменитом «доме со львами» на Вознесенском проспекте. Непосредственной реализацией проекта занималась компания «Тристар Инвестмент Холдингс», одним из учредителей которой является Андрей Якунин. Директором «Тристара» была сотрудница VYIM Виктория Соболевская, которая с 2009 по 2014 год возглавляла «Региональную гостиничную сеть».

На сайте VYIM также содержится информация о проекте реконструкции Никольских рядов на Садовой улице под коммерческий комплекс с элитной гостиницей. Инвестиционный договор с правительством Петербурга подписывало ЗАО «Никольские ряды». В 2000-е годы его директором был Владислав Смирнов, одновременно успевший поработать и топ-менеджером «Региональной гостиничной сети», которая настойчиво мелькает в реестре юридических лиц при изучении бизнеса семьи Якуниных.

Одним из учредителей «Никольских рядов» числится «Холдинговая компания "Сосново"». Ее владельцем является Владимир Чернаков, многолетний директор петербургского института «Ленгипротранс»  – это крупнейшая проектная организация страны, которая частично контролируется РЖД, частично Алексеем Крапивиным. Последний является сыном Андрея Крапивина – бывшего советника Владимира Якунина. Структуры Алексея Крапивина являются крупнейшими подрядчиками железнодорожной монополии.

Клиника и коттеджи

С начала 2014 года в структуру VIYM входит медицинская сеть «Семейный доктор», которой в Петербурге принадлежит клиника, расположенная в трехэтажном особняке на улице Академика Павлова.

В официальном пресс-релизе взаимоотношения лечебного учреждения и компании Андрея Якунина описываются следующим образом: «VIYM провело сделку в интересах привлеченного пула инвесторов по приобретению доли в акционерном капитале МК "Семейный доктор"». Сейчас официальным собственником медицинской сети числится офшор Enfilad. По данным кипрского реестра компаний, им управляет фирма Verlys Nominees. Она же управляет и офшором, на который зарегистрирована все та же вездесущая «Региональная гостиничная сеть».

Наконец, в портфеле VIYM числится проект по строительству малоэтажного жилого комплекса «Водолей» в Сестрорецке. Первая очередь комплекса была сдана в 2000-х годах, вторая – возводится сейчас. Застройщик – компания «ФБ Сестрорецк», директором которой работает петербургский предприниматель Игорь Балландович. У компании есть «клоны» – «ФБ Групп», «ФБ Лисий Нос», которые, скорее всего, были созданы для реализации аналогичных девелоперских проектов.

Балландович также является руководителем и пайщиком легендарного дачного кооператива «Озеро» в Приозерском районе Ленобласти. В далекие 1990-е годы его учредили будущий президент Владимир Путин, будущий глава РЖД Владимир Якунин, будущий министр образования Андрей Фурсенко, будущий крупнейший банкир страны Юрий Ковальчук… Впрочем, сейчас из былых знаменитых учредителей в кооперативе остались только Якунин и совладелец банка «Россия» Николай Шамалов.

Дело в том, что в 2000-х годах структура пайщиков изменилась. Помимо Балландовича, членом кооператива стал выходец из Петербурга Сергей Орлов, который работал с Андреем Якуниным еще в «Прибалтийской», а затем трудился в VIYM и входил в совет директоров многих дочерних структур РЖД. Основное место работы Орлова – управляющая компания «РВМ Капитал» из Москвы, которая участвовала в строительстве отелей, входящих в «Региональную гостиничную сеть».

Еще одно символичное совпадение: с Балландовичем связан Сергей Башков, который, в частности, возглавлял ООО «Водолей Пропертиз» и несколько дочерних структур VYIM. Впрочем, главным местом работы Башкова было петербургское ООО «Акулинино» – российская структура кипрского офшора Mirolo, на который было записано знаменитое поместье Владимира Якунина в Подмосковье.

Перевозки и детские книги

Бизнес племянника Владимира Якунина связан с РЖД. Кирилл Амосов и его семья владеют петербургской компанией "РТ-оператор", которая позиционирует себя как "крупнейший транспортный холдинг на пространстве железных дорог 1520 (ширина колеи. – Прим. ред.)".

В настоящее время "РТ-оператор" владеет парком в 15 тысяч полувагонов и крытых вагонов. В 2012 году РЖД арендовали у компании 10 тысяч вагонов. При этом, как указывал "Коммерсант", значительную часть из них монополия незадолго до этого продала "РТ-оператору". По данным СПАРКа, компанию контролирует ООО "РТ Инвест", которое на 50% принадлежит Екатерине Рыбкиной – близкой знакомой Кирилла Амосова. В 2012 году выручка "РТ-оператора" составила 7 млрд рублей, в 2013 – 4,5 млрд, в 2014 – 10,5 млрд.

Кроме того, Рыбкина и Амосов ранее были учредителями еще однойэкспедиторской компании – "Трансгео". Она также является крупным контрагентом РЖД: в Арбитражном суде сейчас рассматриваются десятки исков, в которых петербургская компания пытается взыскать с монополии пени за просрочку в доставке грузов. В 2013 году "Трансгео" выручило от основной деятельности 1,7 млрд рублей, в 2014 – 1,4 млрд.

Сейчас «Трансгео» зарегистрировано на очередной кипрский офшор. Но вот что показательно: согласно сайту компании, физически она находится в бизнес-центре на Синопской, 52. Выписка из Росреестра указывает, что это здание площадью в 4000 кв. м находится в аренде у ООО «Синопская, 52», единственным владельцем которой является отец Екатерины Рыбкиной.

При этом собственником дома числится, конечно же, кипрский офшор – Famo Ventures. По данным кипрского реестра, им управляет та же фирма, что икомпанией Balitudo Capital. На последнюю одно время был зарегистрирован бизнес Дарины Якуниной – жены Виктора Якунина, младшего сына главного железнодорожника страны. Ее увлечения могут вызвать только умиление: петербургское издательство «Поляндрия», которое выпускает на рынок качественные детские книги. Ей также принадлежит цветочный магазин на улице Большая Зеленина.

 



Застройка Московской-Товарной

Существует также целый ряд компаний, связь с которыми семья Якуниных отрицает. Проект застройки территории Московская-Товарная рядом с Московским вокзалом ведет компания «Росрегионпроект Девелопмент». Она принадлежит кипрскому офшору Rosregionproject, который также одно время владел вездесущей «Региональной гостиничной сетью». Более того: «Региональная гостиничная сеть» когда-то была зарегистрирована в доме №19 по Большой Морской улице, где сейчас официально находится «Росрегионпроект Девелопмент».

Здесь же когда-то работало и ООО «ЛСС Варшавская», которое курирует редевелопмент территории вокруг Варшавского вокзала. Обе фирмы объединяет один и тот же директор – Валентин Чимпоакэ, который работал в «Прибалтийской» с Андреем Якуниным. Впоследствии «ЛСС Варшавская» съехало в бизнес-центр на Галерную, 20, где сейчас зарегистрированакомпания Виктора Якунина «Веритас инвестментс».

Усть-Луга

Имя Виктора Якунина встречается при изучении истории строительства морского порта в Усть-Луге. Этот проект также упорно связывают с интересами семьи Якуниных, хотя какие-либо совпадения официально отрицаются.

С 2000 по 2005 год Владимир Якунин возглавлял совет директоров ОАО «Компания Усть-Луга», которое непосредственно занималось строительством этого объекта. Впоследствии он покинул свой пост из-за занятности в РЖД, однако, как следовало из сообщения компании, продолжал курировать проект «по личному поручению президента Владимира Путина». Одним из основных владельцев компании, помимо правительства Ленинградской области, сейчас числится лихтенштейнская компания Investport Holding, которую несколько лет назад СМИ связывали с «Росрегионпроект девелопментом».

Кроме того, некоторое время долей в ОАО «Компания Усть-Луга» владелауправляющая компания «РВМ Капитал», которую, как мы указывали выше, возглавляет новый член кооператива «Озеро» Сергей Орлов. Младший сын главы РЖД Виктор работал в нефтетрейдинговой компании Gunvor, где курировал строительство нефтеналивного терминала в Усть-Луге. Он же былучредителем «Невской трубопроводной компании», которая также участвовала в работах по возведению терминала.

В Усть-Луге работали и структуры Владимира Васильева – того самого, который является соучредителем «Мельниковского общества охоты и рыбной ловли». Его компания «Р-Индустрия» вообще является крупнейшим подрядчиком РЖД. Владимир Якунин не скрывает, что хорошо знаком с ним.

«Когда появились какие-то возможности, Васильев и его коллеги предложили мне войти в состав учредителей предприятия, которое могло бы взять в аренду участок леса, содержать его, бороться с браконьерством, и можно было периодически охотиться в соответствии с лицензией. Я согласился. Есть там домик у нас на берегу общий. И периодически мы там собираемся», – делился воспоминаниями многолетний глава РЖД.

И последнее совпадение: по одному адресу со всеми структурами, участвующими в строительстве порта «Усть-Луга», одно время было зарегистрировано АО «Промышленно-строительное товарищество». Эта компания, по данным «Фонтанки», с 2009 года является собственником пятикомнатной квартиры на Наличной улице, в которой в 1990-е годы вместе со своей семьей жил Владимир Якунин. Тогда же АО  стало получать крупные контракты на возведение объектов в Усть-Луге.

Андрей Захаров, «Фонтанка.ру»

Справка:

У президента РЖД – двое сыновей: Андрей 1975-го года рождения и Виктор 1979-го. У каждого есть сын и дочь. Сестра Якунина - Елена - младше его на четыре года. У ее сына Кирилла трое детей.

 

 

"РЖД и сын": как Андрей Якунин построил свой бизнес на железной дороге

S

http://rus.delfi.ee/daily/business/rzhd-i-syn-kak-andrej-yakunin-postroi...

За 12 лет работы Владимира Якунина в РЖД его сын Андрей стал крупным предпринимателем, чей фонд VIY Management управляет активами на 400 млн долларов. Многие из проектов VIYM могут быть связаны с РЖД.

Как напоминает РБК, старший сын президента РЖД Андрей Якунин является "официальным" бизнесменом в семье. После того как в 2000 году Владимир Путин первый раз стал президентом РФ, Якунин-старший был назначен замминистра транспорта, а в 2005 году возглавил "Российские железные дороги".

 Через год после этого Андрей Якунин основал вместе с инвестором Яиром Зивом в Лондоне инвестфонд Venture Investments & Yield Management LLP (VIYM).

Сегодня активы под своим управлением VIYM на своем сайте оценивает в 400 млн долларов, привлеченные под проекты кредиты — в 600 млн долларов. В портфеле проектов VIYM — инвестиции в агробизнес (агропромышленный холдинг "Агро-Альянс"), в производство бумаги ("Сыктывкар Тиссью Груп" занимает третье место в России по производству туалетной бумаги), в золотодобычу (компания "Золотая лига", владеющая лицензиями на месторождения в Хабаровском крае с запасами 7,1 т) и производство шоколадных и кондитерских изделий ручной работы (компания French Kiss с 19 бутиками в Москве).

"Якунин — это в каком-то смысле бренд"

Основные активы VIYM сосредоточены в гостиничном бизнесе — у фонда есть пакеты в первой в Петербурге гостинице под брендом Four Seasons, открытой в отреставрированном историческом особняке Лобанова-Ростовского в центре города, три гостиницы в Европе (в Вене, Давосе и итальянской Умбрии), а также компания "Региональная гостиничная сеть" (РГС).

В 2012 году агентство Reuters писало, что Андрей Якунин собирается инвестировать 500 млн долларов в развитие сети гостиниц в России на привокзальных территориях, подконтрольных РЖД.

Помещения для большей части гостиниц, расположенные поблизости от центральных городских вокзалов, РГС нашла дочерняя компания РЖД — "Желдорипотека", которая была создана для строительства и распределения жилья между сотрудниками РЖД.

Андрей Якунин при этом оговаривался, что никакого конфликта интересов, связанного с местом работы его отца, нет, хотя и признавал в интервью Reuters, что "понимает опасения по поводу возможного получения им выгоды". "Я не получаю от РЖД денег, я им плачу", — говорил Якунин-младший агентству.

Тогда же он заявил, что не возражает против использования фамилии при поиске инвесторов. "Якунин — это в каком-то смысле бренд", — сказал он Reuters. Агентство напоминает, что петербургским офисом VIYM руководит младший брат Андрея Виктор, ранее работавший в компании Gunvor — нефтяном трейдере под управлением миллиардераГеннадия Тимченко, хорошо знакомого с Путиным в петербургский период его карьеры в 1990-х.

Еще один бизнес Андрея Якунина, связанный с "Российскими железными дорогами", — компания Far East Land Bridge, писало Reuters в своем расследовании 2012 года. Эта транспортная компания создала с дочерней компанией РЖД "Трансконтейнер" СП, которое должно было специализироваться на перевозках грузов по сухопутному пути между Европой и Азией. Впоследствии "Трансконтейнер" продал свой пакет компании "РЖД Логистика".

Сам Андрей Якунин сказал Reuters, что "совершенно не имеет отношения" к FELB, но агентство отмечало, что один из сайтов логистического оператора был зарегистрирован на имя партнера Якунина-младшего Яира Зива, а документы свидетельствовали, что зарегистрированная на Кипре структура использовала того же секретаря и тот же адрес, что и ряд других портфельных компаний VIYM.

Сейчас Андрей Якунин, как рассказывал его отец, живет в Лондоне. "Мой старший сын живет за границей. Живет уже давно. Уехал из Санкт-Петербурга в не самые благостные времена. Я уже говорил на эту тему. Когда он пришел и сказал, что такое решение принял, ему нужно это по работе, по его инвестиционной деятельности, никакой радости я по этому поводу не испытал", — говорил президент РЖД в интервью "Газете.ru".

"Мы за то, чтобы дети железнодорожников работали на железнодорожном транспорте"

Напомним, в июле 2013 года оппозиционер Алексей Навальный сообщил в своем блоге, что обратился в Генпрокуратуру с просьбой проверить информацию о том, "как пилят в РЖД": он утверждал, что президент РЖД Владимир Якунин и его родственники якобы построили "гигантскую бизнес-империю", используя зарегистрированные в офшорах компании.

Навальный писал, что семья Якунина, в частности, владеет сетью расположенных на привокзальных территориях в ряде городов РФ отелей Regional Hotel Chain, которой управляет сын главы РЖД Андрей Якунин.

При этом Навальный ссылался на заявления по этому поводу самих Якуниных, согласно которым бизнес-связей между Андреем Якуниным и госмонополией не существует, глава РЖД не имеет никаких связей с бизнесом сына, а три привокзальные гостиницы — в Казани, Астрахани и Ижевске — не имеют никакого отношения к РЖД.

Далее Навальный пишет о "доме со львами" на Вознесенском проспекте в Петербурге — это здание, по данным его Фонда борьбы с коррупцией, Управделами президента передало в бессрочную аренду ЗАО, с которым также связаны структуры Якуниных. А привлечением инвестиций в проект реконструкции архитектурного памятника занималась компания, также принадлежащая Андрею Якунину.

Под давлением общественного мнения глава РЖД Владимир Якунин весной 2015 года даже распорядился за две недели покончить с кумовством в структурах возглавляемой им компании.

"Российские железные дороги" славятся трудовыми династиями, но преемственность поколений не должна подменяться кумовством, фаворитизму не место в РЖД, — цитировал Якунина-старшего сайт РЖД. — Мы за то, чтобы династии у нас были. Мы за то, чтобы дети железнодорожников работали на железнодорожном транспорте. Но совершенно недопустимым, на мой взгляд, является положение, когда член семьи работает под руководством другого члена семьи: "сын под отцом", "жена под мужем" и т. д."

Напомним, 17 августа стало известно, что глава РЖД Владимир Якунин направил коллегам телеграмму, в которой сообщил о полученном предложении стать сенатором и возможном уходе из монополии. В телеграмме отмечалось, что окончательное решение будет принимать российское руководство.

В связи с этим Московский Центр Карнеги напоминает, какое наследство оставляет после себя один из наиболее приближенных к президенту Путину людей.

Инвестиционный бюджет РЖД на 2015 год составляет 414 млрд рублей. Компания генерирует около 3% ВВП страны. По нескольким старым, но модернизированным веткам начали ходить немецкие и итальянские скоростные поезда, внешний и внутренний вид станций, вокзалов, вагонов стал намного приличнее, расписание соблюдается.

Однако главные результаты — это паралич в пригородных пассажирских перевозках в начале года, хотя и на них, и на дальние пассажирские перевозки РЖД ежегодно получает субсидии — в 2015 году почти 80 млрд рублей.

Компания в 2014 году потеряла 44 млрд рублей, в 2015-м недополучит еще 32 млрд рублей, хотя ее тарифы выросли на 10% — больше, чем у других монополий.

При этом Владимир Якунин постоянно просил государство о помощи: в 2008 году из-за кризиса он попросил выкупить инфраструктурные облигации за счет Банка России и выдать компании кредиты на инфраструктурные проекты из денег "Внешэкономбанка". В 2010-м — увеличить тарифы на перевозки не на 9%, а на 12,1% и еще дать субсидии на 50 млрд рублей. В 2011 году — изменить модель налогообложения компании, чтобы она платила меньше налога на прибыль; в 2012-м — обнулить налог на добавленную стоимость по пригородным пассажирским перевозкам. В 2015 году, когда электрички во многих регионах страны просто встали, правительство выделило РЖД без малого 65 млрд рублей господдержки.

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.