Соревнования по "затягиванию поясов" чиновников, паразитирующих на госсобственности, начались: Директора «Роснефти» будут получать не менее полумиллиона долларов в год

Директора «Роснефти» будут получать не менее полумиллиона долларов в год

Соревнования по "затягиванию поясов" чиновников, паразитирующих на госсобственности, начались:

Директора «Роснефти» будут получать не менее полумиллиона долларов в год.

«Роснефть» утвердила положение о вознаграждениях членам совета директоров. За корпоративный год для каждого члена совета оно составит 500 тыс. долларов или 27,9 млн рублей по курсу ЦБ на 10 июня. Документ был утвержден советом директоров еще 9 апреля 2015 года и опубликован на сайте компании.

В нем также прописано, что дополнительное вознаграждение полагается членам комитетов при совете (30 тыс. долларов), председателям комитетов (50 тыс. долларов) и председателю совета директоров (100 тыс. долларов).

Но вознаграждение может быть выплачено и акциями «Роснефти». В таком случае размер пакета определяется исходя из размера вознаграждения каждого директора и средневзвешенной стоимости акций «Роснефти» за период с избрания совета по дату проведения заседания совета директоров, на котором определяется размер и форма выплат. При этом членам совета рекомендуется не продавать основную часть полученных ими акций (50% и более) и не использовать любые механизмы хеджирования в течение минимум одного года после выхода из совета. Вопрос о форме и размере вознаграждения выносится на утверждение собрания акционеров.

Действие положения не распространяется на членов совета директоров, являющихся госслужащими или членами правления «Роснефти».

Ранее «Роснефть» раскрыла месячный оклад президента Игоря Сечина – от 15 млн до 20 млн рублей.

Чаще всего «Роснефть» платила акциями, пишут «Ведомости». И это более эффективно, отмечал в июне 2013 года на годовом собрании акционеров Сечин. Такое вознаграждение служит дополнительной мотивацией для совета директоров содействовать повышению стоимости компании, объяснял он. Сечин и сам акционер. Ему принадлежит крупнейший пакет акций «Роснефти» (0,1273%) среди топ-менеджеров госкомпании.

За 2013 год компания решила заплатить вознаграждение директорам деньгами по просьбе американских представителей в совете «Роснефти», так как они не могли владеть акциями (есть ограничения американского законодательства). Директора получили от 530 тыс. долларов до 630 тыс. долларов. «Сомнений в том, что члены совета директоров, получив деньги, приобретут акции, у меня лично нет», – говорил «Ведомостям» год назад председатель совета Александр Некипелов.

За 2014 год суммы выплат директорам мало изменятся – от 530 тыс. долларов до 660 тыс. долларов (акционеры проголосуют по этому вопросу 17 июня).

Вознаграждение вполне адекватное для компании такого размера, говорит председатель совета директоров Top Contact Артур Шамилов: «Ответственность директоров высока. Они утверждают сделки на миллионы и миллиарды долларов». По его словам, для выплаты вознаграждения акциями компания может использовать казначейские акции или покупать на рынке. Казначейских у «Роснефти» нет, они использованы в 2013 году для покупки у ВР ее доли в ТНК-ВР.

Остальные российские нефтегазовые компании предпочитают платить вознаграждение в денежной форме. По итогам 2014 года директора «Газпром нефти» получат от 17,1 млн до 25,6 млн рублей. Совет директоров «ЛУКОЙЛа» рекомендовал выплатить каждому члену по 5,2 млн рублей, а совет «Газпрома» – 25,6 млн рублей председателю совета и 20,9 млн рублей директору, не занятому в комитетах.
http://znak.com/hmao/news/10-06-10-57/1041093.html

Напомним, что паразиты довели ситуацию, когда:

«Роснефти» нечем бурить в Карском море.

Компания «Роснефть» может отложить бурение второй разведочной скважины в Карском море на несколько лет. Об этом со ссылкой на несколько источников сообщило агентство Reuters.

Причиной возможного переноса сроков бурения стали санкции в отношении России. В результате американским и европейским компаниям был запрещён ввоз на территорию нашей страны оборудования для работ в российской части Арктики, на глубоководном шельфе и месторождениях с трудноизвлекаемой нефтью.

Кроме того, западным партнёрам России было запрещено оказывать услуги для таких проектов. Партнёром «Роснефти» в данном случае выступала ExxonMobil, с которой они пробурили первую скважину в Карском море в прошлом году. В результате на этом участке было найдено новое очень большое месторождение нефти «Победа». Государственная комиссия утвердила запасы по категориям С1 + С2 в 130 млн тонн нефти и 499,2 млрд кубометров газа.

Первая скважина, «Университетская-1», была пробурена с помощью буровой установки West Alpha. Из-за санкций она вернулась в Норвегию. Своей же буровой установки у «Роснефти» нет. Найти нового партнёра пока не удаётся. И уже вечером 11 июня стало известно, что «Роснефть» получила от Роснедр одобрение на перенос сроков бурения по 7 из 10 участков на шельфе до 3-х лет. Информацию об этом передал Интерфакс.

Накануне «СП» писала о том, что санкции затруднили ведение всех работ на шельфе. Тем не менее, по словам министра энергетики Александра Новака, добыча нефти в Арктике должна начаться в 2025 году.

http://svpressa.ru/economy/news/124880/

О чем они думали? Комментарий десятилетней давности.

12.02.2005 ЮРИЙ БОЛДЫРЕВ:

«Норвегия жестко связала саму возможность доступа к недрам на своем шельфе с гарантированием заказов своему машиностроению (через национальную, не подлежащую приватизации компанию, имевшую во всех соглашениях долю не менее 50 процентов). И на базе этого гарантированного потока заказов и инвестиций создала высококонкурентоспособное уже в мировых масштабах машиностроение. Примерно аналогично действовал Китай — в книге я, естественно, говорю более подробно об инструментах экономической политики, которые использовали эти, столь различные страны. У нас же, под сказки о грядущем «золотом дожде иностранных инвестиций», реализовывался вариант протекции … зарубежному машиностроению и, соответственно, дискриминации машиностроения собственного. В результате на Сахалине установили не отечественную новую буровую платформу, которую можно было бы произвести на наших судостроительных мощностях, а зарубежную — старую, восьмидесятых годов, уже выработавшую свой ресурс у берегов Канады. И попробуйте объяснить, почему зарубежные автомобили старше семи лет в страну завозить нельзя, а выработавшие свой ресурс буровые платформы старше 18-ти — можно? При том что производить хорошие автомобили мы пока не можем, буровые платформы же — вполне способны…»
http://yuriboldyrev.ru/interview/der12/

Ссылка znak.com

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.