ВСЁ НИЖЕ, И НИЖЕ, И НИЖЕ... Организованный хаос, завершающий полную разруху в космической деятельности, в авиационной, автомобильной, радиоэлектронной промышленности. Остались ли не знающие, что ничего путного у них не выйдет? Ни вдвоём, ни по одиночке?

ВСЁ НИЖЕ, И НИЖЕ, И НИЖЕ...

Наших самолетов только семь процентов

Сегодня мы наблюдаем не просто развал, а организованный хаос, который завершает полную разруху в космической деятельности, в авиационной, автомобильной, радиоэлектронной промышленности.

Остро стоит вопрос национальной безопасности. Фактически мы не готовы к самостоятельному производству. И это при том, что Китай, Индия, Турция, Япония огромными темпами наращивают свой промышленный и авиационный потенциал. Мы же его теряем.

За последние 15 лет в небе России появилось и летает более полутора тысяч иностранных гражданских самолетов – их стоимость около 45 миллиардов долларов. На эти деньги можно было построить порядка 2,5 тысячи своих летательных аппаратов, дать людям работу. Но у нас продолжается закупка «Боингов», «Эйр-басов», «Бомбардье». Со слов Дмитрия Рогозина, в небе России всего семь процентов отечественных летательных аппаратов.

О работе КБ Мясищева известно мало. КБ «МиГ» практически на нуле, КБ Ильюшина занимается только транспортной авиацией, КБ Яковлева фактически не существует. Беда не только в том, что у нас плохо с промышленностью, у нас проблемы с руководством авиации – оно разрозненно. У семи нянек, как известно, дитя без глазу.

Легенда о том, что западная авиационная промышленность и сопутствующая экономика сильнее наших, не имеет под собой никаких оснований. Ил-96 ни в чем не проигрывает ни одному самолету. Вариант Ил-96-400 вообще выигрывает по всем направлениям. Ту-204, -204СМ, -214, -334 ни в чем не уступают западным аналогам.

Тем не менее мы сейчас имеем «Суперджет» со всеми западными комплектующими, включая шайбы и гайки, двигатели с Ан-146, которые полностью собираются из западных материалов, на полтора миллиона дороже подобного двигателя, который делается у нас в стране. И так по каждому направлению. Все ждут, что «Суперджет» поболеет-поболеет и выздоровеет. Не выйдет. Американцы нам передали то, от чего сами отказались.

Нам необходимо организовать Министерство авиационной промышленности, разработать не просто «дорожную карту», а целевую программу развития гражданской авиации, без восстановления которой умрет и авиация военная. И, конечно же, необходимо возродить научные школы. Надо начинать исправлять ситуацию пока не поздно. Как только закроют границу, у нас всё остановится – сборка самолетов, автомобилей, телевизоров. Национальная безопасность требует высочайшей автономии в производстве базисной техники, всё это должно быть внутри страны. Анатолий Ситнов, генерал-полковник, член Общественного совета председателя ВПК, президент-председатель совета директоров ЗАО «Авиадвигатели «Владимир Климов – Мотор Сич»

Не будем летать на своих самолетах – их никто не купит

В выступлениях президента РФ четко прослеживается мысль о том, что мы должны производить свои самолеты с тем, чтобы выйти на международный рынок. Но если мы не будем сами летать на своих самолетах, их никто и за границей покупать не будет. Раньше мы практически обеспечивали свои потребности и внутри страны, и на международных линиях собственными самолетами. С тем числом пассажиров, которое мы сегодня перевозим и которое будет с каждым годом возрастать, мы существующим парком не обойдемся.

Есть ли у нас в серийном производстве машины, которые могли бы сегодня работать? Есть – это Ил-86, который начал перевозку пассажиров в 1980 году и отлетал 30 лет практически без единой катастрофы. Запуск дальнего магистрального Ил-96-300 попал на перестройку. Мы объявили конверсию оборонно-промышленного комплекса и с тех пор перестали должным образом финансировать гражданскую авиацию. Мы могли бы этим самолетом свободно заменить Ил-86.

Почему наши самолеты не заказывают? Не потому, что они плохи, а потому, что они дороги. Ил-96-300 освоен в серийном производстве, на его базе сделан грузовой Ил-96-400Т. Нам не хватило возможности сделать его пассажирским, хотя в этом варианте он мог бы перевозить 400 человек. Мы не должны отказываться от того, что находится в серийном производстве. Мы вообще очень легко отказываемся от самолетов. К примеру, от Ил-103, который производился в Луховицах. Этот универсальный самолет, который сейчас можно было бы делать из пластмассы, сняли с серийного производства. Причем из 54 сделанных самолетов большая часть продана за рубеж.

Сегодня у нас в серийном производстве еще сохранились пассажирские самолеты, которые могут служить России. Но нужно обратить серьезное внимание на стоимость. Если мы дадим соответствующие скидки, может быть, по налогу на добавленную стоимость или подумаем об организации какой-то компании, которой великая страна, добывающая огромное количество нефти, сделает пятипроцентную скидку на внутренних линиях, это сразу даст возможность строить самолеты не штучно. Штучное строительство самолета всегда стоит очень дорого.

Когда в Европе надоело засилье американского «Боинга», они объединились и создали свою компанию. Попроектировали и доложили правительству, что 70 процентов агрегатов придется брать или у Америки, или в других странах. При этом взяли на себя обязательство из самолета в самолет менять купленное оборудование на свое. Меня удивляет одно слово, которое сейчас широко используют некоторые руководители. Я всю жизнь считал, что самолеты проектируют, а их, оказывается, интегрируют. То есть по аутсорсингу заказывают одному крыло, другому – фюзеляж, третьему – силовую установку, пилотажно-навигационный комплекс, потом все складывают, запускают в серийное производство и получают машину. Имею смелость заявить, что такой подход ни к чему хорошему не приведет. 

Генрих Новожилов, авиаконструктор, дважды Герой Социалистического Труда, академик РАН

«Военно-промышленный курьер»

 

 

ОСТАЛИСЬ ЛИ НАИВНЫЕ В РОССИИ?

К тому же и об «Олимпиаде», до которой рукой подать

Капитализм в молодые года был ничего, деловой парнишка: первый работал –

не боялся никогда, что у него от работ засалится манишка.

<…> Наконец, и он перерос себя, за него работает раб.

Лишь наживая, жря и спя, капитализм разбух и обдряб.

Обдряб и лёг у истории на пути в мир, как в свою кровать.

Его не объехать, не обойти, единственный выход – взорвать!

В.В. Маяковский, поэма «Владимир Ильич Ленин», 1924

Прав пролетарский поэт, семьдесят лет пытались обойти и объехать, предлагали мирное сосуществование, боролись за мир – и чем всё это кончилось? Улучив момент, воспользовавшись временными трудностями советского роста, нас взорвали, и от последствий взрыва не можем избавиться до сих пор. Но сущность капитализма от этого не изменилась – трофеев «холодной войны» хватило разве что подкраситься и подгримироваться. Грим осыпается, краска слезает! И лучше всего это заметно на новеньком, с иголочки, капитализме, состряпанном в России.

Есть ли ещё те, кто верит, будто из навязанного нам извне рынка выйдет что-либо путное? Несмотря на то, что имя вождя «демократов» созвучно с определением, никто, кроме Проханова, ничего от него не ждёт. Третий срок разменял, но кривая развития экономики как устремилась долу, так и не поднимается. Не означает ли это, что дело не в личностях, обретающихся на престоле, а в сути? А может быть, в отсутствии личностей? На «лобное» место приходил другой, ещё более молодой, и по виду хоть куда. И его терпели в надежде, что новая метла чище метёт. Но стало лишь хуже.

На его фоне даже тот, кто за два срока ничего путного не сделал, выглядел героем и без проблем выиграл новые выборы. А тот вроде бы и не против! Не собираются ли они сменять друг друга до пенсии и даже дальше, уверенные, что это не зависит от нас?

* * *

Я не хочу спорить с Прохановым, придумавшим себе героя там, где герои не водятся. Но приведу несколько фактов, между строчками, между делом проскользнувших в новогодних СМИ.

«Аиф», N50-2013: «В России с 1 июля 2014 г. разрешено сеять генномодифицированные зерновые»! Или тандем совсем не интересуется экономикой, не в курсе, что Европа отказывается от ГМО? – Польша, Греция, Австрия, Швейцария… список растёт. Или мала убыль коренного населения?

- «В Госдуме обсуждается проект, который запретит госмонополиям финансировать спортивные клубы из-за того, что непомерные расходы на покупку спортсменов влияют на рост тарифов для населения». А это ещё почему? Да потому что за бразильского нападающего платят 60 миллионов евро, а этих денег (внимание!) «…хватит на то, чтобы оплатить потребление бытового газа всему населению Петербурга в течение 10 месяцев»! Между прочим, населения второй нашей столицы – 5 миллионов человек. Уж, наверное, десятка три футболистов покупают крутые футбольные клубы – за деньги, выброшенные на ветер, можно было бы освободить от платы за газ всё население России!

Чего проще - отказаться от покупки «пеле» и не выкручивать руки жильцам на предмет установки газовых счётчиков.

Обсуждаемый закон, конечно, дохлый: чиновники найдут, куда истратить деньги, «сэкономленные» на футболистах. Вот если бы им запретили их расходовать кроме как на социальные нужды…

Но и то сказать, не уследишь! Только что глава правительства разразился уморительным распоряжением: отныне чиновники обязаны все подарки и подношения сдавать для оценки в казну. Те из них, что дороже трёх тысяч, пойдут с аукциона. Но… преимущественное право выкупа принадлежит сдавшему подарок. Как говорят в таких случаях, аплодисменты в зале, переходящие в овации. Как не представить: выкупят всё стоящее и по смешным ценам. О! «Ворон ворону глаз не выклюет»!

Кстати (отвлекусь), к 70-летию Сталина вождю надарили массу уникальных, поистине бесценных подарков, которые выставлялись на всеобщее обозрение. Где они? В каком музее можно увидеть? А если ушли по рукам, неплохо бы узнать имена новых владельцев.

Но уж это, извините! Нам не говорят, откуда взялся орден Трудового Красного Знамени УССР 1925 года, ушедший за 351 тысячу долларов на Нью-Йоркском аукционе – скажут ли про сталинские подарки? Кто-то на них обогатился. Знал бы Иосиф Виссарионович, что с ними будут вытворять!

* * *

Ничего путного у них не получается. Ни вдвоём, ни поодиночке. Люди хотят порядка, примерно так, как желали мира в 1917 году. Вместо этого – беспредел, от которого приходится спасаться железными дверями, кодовыми замками, видеокамерами, баранками металлоискателей на вокзалах и стадионах.

Но ничто не помогает. Теракт в Волгограде, как вызов власти, по наглости превосходит все, какие были. СМИ обошла фотография: на фоне знаменитого хоровода пионеров, символа Сталинградской битвы, восстановленного, как раз накануне, развороченный, дымящийся вход в железнодорожный вокзал, а над ним плакат «Поздравляем с Новым 2014-м годом»! – Хорошо ещё, не с Олимпиадой!

Ещё полгода выпало из забот власти об экономике. Пока не закончится Олимпиада, ни о чём другом думать не будет. Армия, МВД, МЧС – все там, на Северном Кавказе. Дай Бог, чтобы никакому врагу не пришло в голову в это время вторгнуться в пределы Отечества с севера, запада и востока, пока вся российская оборона будет на юге, вокруг Сочи!

В принципе, состоится и проверка намерений геополитических противников. Если не воспользуются моментом, значит, все их заявления о том, что опасаются современной России, гроша ломаного не стоят!

Стало быть, здесь у них всё схвачено, окопались всерьёз и надолго и наши дела – совсем корявые. Думается, «Олимпиада-2014» многое прояснит. Она – не столько спортивное событие международного масштаба, сколько политическое и военное.

Не хочется предсказывать, но не случилось бы, что в феврале нам будет не до подсчёта медалей. А с другой стороны, чем бы ни кончилось, всё лучше, чем вялотекущая шизофрения! Не поможет ли «Олимпиада» хотя бы с ней разобраться? Об остальном помолчу пока не случится…

А лучше всего за ответами обращаться к Владимиру Владимировичу – не тому, что у нас на троне, а Маяковскому. Адрес известен – поэма «Владимир Ильич Ленин».

Ю.М. Шабалин

 

По страницам журанала "Своими именами" svoim.info

Комментарии

Людей так приучили к всевозможным званиям- цари, ваше величество, ваша честь(где честью и не пахнет )председатель,секретарь,доктор,кондитат наук, профессор, прокурор, генерал ,высшее образование, степени и т.д и т.п. что с этим теперь делать - никто не знает ! И эти все звания и регалии для усмерения толпы и дальнейшей деградации как населения так и хозйственного развала страны. Причём все эти регалии раздавались по особым блатным отметкам , да и высшие учбные заведения занимались только по блату , телефонному праву и за деньги и очень большие деньги. И не для кого это не секрет ! А людей талантливых,самообразованных ни куда не пускали,устраивали гонения, придумывали всё , что угодно ! Вот так рептилоидная расса завоевала весь мир ! А теперь эта жидовская паразитическая отродье всала в полный рост и отскоблить эту ржу будет не очень просто да ,похоже, практически не возможно !

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.