Уважаемый г.Президент
В аэропорту города Казани произошла очередная авиакатастрофа с большим числом человеческих жертв. При посадке разбился бывший в употреблении самолёт американского производства. Это заставляет вновь обратиться к Вам как гаранту конституционных прав граждан Российской Федерации. В частности - права на жизнь. Уже много лет оно очевидным образом игнорируется высокопоставленными государственными служащими, чья прямая обязанность - обеспечение российских авиакомпаний надёжными новыми самолётами отечественного производства.
Для этого, в частности, были созданы Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и ОАО "Ильюшин Финанс Ко.". В первую вошло большинство авиационных конструкторских бюро и авиазаводов. В уставе второго прописано, что оно создаётся для помощи в производстве и внедрении российских гражданских авиалайнеров.
К сожалению, ОАК, руководимая Погосяном М.А., не только не наладила производство гражданских авиалайнеров. Его усилиями было преступно сорвано производство ближне-среднемагистрального самолёта Ту-334, получившего ещё в 2005 году все необходимые документы на его эксплуатацию. Им было проигнорировано распоряжение правительства и лично Ваше на начало серийного производства. Вместо этого, по разным оценкам, были потрачены многие десятки миллиардов рублей для проектирования и производства самолёта "Сухой Суперджет 100". Он так и не нашёл себе места в российском небе в силу известных специалистам недостатков. Один "Суперджет" разбился в Индонезии с иностранными заказчиками на борту. Ещё один лежал разрушенный около ВПП аэропорта Рейкьявик (Исландия), словно надгробный памятник.
Тем временем, помимо Ту-334, готового к лётной эксплуатации вот уже 10 лет, только что получил все сертификаты лётной годности среднемагистральный самолёт Ту-204 СМ. О его надёжности говорит тот факт, что самолёты такого типа используются в президентском лётном отряде и в интересах МО РФ. Но и этот самолёт, к серийному производству которого готов Ульяновский авиазавод "Авиастар", усилиями Погосяна остаётся недоступным российским авиакомпаниям. Руководимая им ОАК накручивает 30%-ную наценку. Чего не скажешь о самолётах иностранного производства, в том числе лётном хламе, каким был потерпевший катастрофу в Казани "Боинг-737".
Несколько слов о ЗАО "Ильюшин Финанс". Характеризует его такой красноречивый факт. В начале текущего года руководство "Ильюшин Финанс" принудили заключить в Канаде контракт на покупку и эксплуатацию в России 32 канадских самолётов "Бомбардье" CS300, хотя они не проходили даже лётных испытаний. Сделка прошла в присутствии министра промышленности и торговли Д. Мантурова.
На таком фоне в гражданском авиастроении Российской Федерации продолжает развиваться тяжелейший кризис. Его главная причина в том, что управляют отраслью люди, либо имеющие очевидно преступные намерения, либо не понимающие ничего в предмете. К примеру, руководитель ОАК М. Погосян прежде занимался только военной авиацией. Гражданские авиалайнеры оказались ему явно не по силам. Им была создана почти семейная структура "Гражданские самолёты Сухого" (ГСС), которая безрезультатно освоила сотни миллиардов рублей. При этом знаменитые на весь мир конструкторские бюро Туполева и Ильюшина, выпустившие в небо сотни и тысячи гражданских самолётов, были попросту унижены, если неуничтожены. Не помогли обращения к Вам и президента Татарстана Рустама Минниханова, чей сын Ирек погиб в этой ужасной катастрофе. Как и его предшественник Минтимер Шаймиев, он настаивал на серийном производстве новых гражданских самолётов "Ту" на простаивающих мощностях Казанского авиазавода.
Таким образом, катастрофы в Казани и ранее в Перми того же типа американского самолёта могло не быть. Достаточно было ещё 10 лет назад запустить в серийное производство новые отечественные лайнеры. Этого так и не произошло. В российском небе сегодня летает до 750 бывших в употреблении самолётов иностранного производства, и число их продолжает расти. При этом известно, что прямо с американских и европейских конвейеров к нам не доходит почти ничего. То же самое касается и запасных частей. Часто это восстановленные детали. О масштабах говорит такой факт. Для поддержания лётной годности этих самолётов российские авиакомпании тратят в месяц около 200 миллионов долларов. Поэтому и цена на авиабилеты в России самая высокая в мире.
К сожалению, будучи уже премьер-министром, и Д.А. Медведев не сумел разобраться с реальным положением вещей в гражданском авиастроении. Господа Погосян и Мантуров получили его подпись под программой развития гражданского авиастроения, которая не учитывает ничего, что могло бы ещё спасти и отрасль, и тысячи человеческих жизней. В ней не нашлось места ни КБ им. Туполева, ни КБ им. Ильюшина. Только фантомам, более чем наполовину состоящим из иностранных комплектующих, как тот же "Суперджет".
Уважаемый Владимир Владимирович! У нас ещё есть время всё исправить. Достаточно прислушаться к экспертному мнению, которое может быть выработано в кратчайшие сроки, и навести порядок в отрасли. Если Вы советуетесь с политическими партиями о кандидатуре губернатора или мэра, то почему нельзя прислушаться к профессиональным авиаконструкторам и производителям гражданской авиатехники, назначив руководителем ОАК профессионального специалиста. В противном случае Вас и дальше будут обманывать профессиональные "напёрсточники от авиапрома", чья цель - "освоить бюджет", обогатиться, а все неудачи списать на мировой кризис. Но в мировом авиастроении кризиса не было, нет и не будет! К мировым производителям выстроилась огромная очередь покупателей самолётов на годы вперёд. Почему погосяны-мантуровы на радость конкурентам лишают нашу страну такой привилегии?
Если срочные и необходимые меры, в первую очередь кадровые, так и не будут приняты, то вина за все будущие авиакатастрофы и человеческие жертвы ляжет на руководство страны. Только оно в силах остановить запланированное убийство людей.
Комментарии
Гость (не проверено)
23 ноября, 2013 - 06:40
Постоянная ссылка (Permalink)
Сколько таких писем уже
Сколько таких писем уже написано президенту. Плюёт он на всё и всех. Там где большие деньги, нет чести и достоинства. А жизни людей...? Так у нас их (людей) много.
ТРОЛЛЬ (не проверено)
23 ноября, 2013 - 06:53
Постоянная ссылка (Permalink)
СМОТРИ ВЫШЕ
КОМУ ВЫ ПИШЕТЕ---ГЕРОИ???ЭТОМУ ШВОНДЕРУ? ЕМУ ПОХЕР АБСОЛЮТНО ВСЕ ЧТО В РОССИИ ДЕЛАЕТСЯ.
Шугам Татьяна В... (не проверено)
23 ноября, 2013 - 07:04
Постоянная ссылка (Permalink)
Всей своей семьей, хотим
Всей своей семьей, хотим присоединиться к нижеподписавшимся в этом письме! Главный "Топ-Менеджер" страны нашей- господин ВВП!!! УСЛЫШЬ НАС!!!
сергей (не проверено)
23 ноября, 2013 - 07:13
Постоянная ссылка (Permalink)
Дай Бог что бы это обращение
Дай Бог что бы это обращение прочитал наш глава и принял меры не только в авиастроении но и в других отраслях....
Игорь (не проверено)
23 ноября, 2013 - 07:41
Постоянная ссылка (Permalink)
Открытое письмо летчиков президенту В.В. Путину
Всё понимаю, но объясните мне почему в России такими огромными отраслями руководят представители малых народов? У нас из своих выбирать некого? Или они просто хорошо освоили правила торговли? Тут поневоле забудешь о толерантности....Как только представитель Кавказа у руля - всё гтбнет, но деньги ВСЕГДА освоены...
Южанин (не проверено)
23 ноября, 2013 - 07:42
Постоянная ссылка (Permalink)
Безопасность
Деньги, деньги, деньги....- вот что интересно чиновникам в правительстве и на местах. В самолётостроении, строительстве, бизнесе, продуктах питания одни откаты, и нет смысла удивляться их низкому качеству. Мир сошёл с ума и центр сумашествия наши чиновники всех рангов. Россия стала похожа на артиллерийский полигон, что ни выстрел, то откат.
юрий (не проверено)
23 ноября, 2013 - 07:47
Постоянная ссылка (Permalink)
да давно минули те дни когда
да давно минули те дни когда люди при исполнении говорили-я мзду не беру! мне за державу обидно!!!!!!!
Ольга (не проверено)
23 ноября, 2013 - 08:04
Постоянная ссылка (Permalink)
Мне кажется, что страна наша
Мне кажется, что страна наша как этот самолет скоро рухнет. этим ворюгам пофиг на нас...
Николай (не проверено)
23 ноября, 2013 - 08:06
Постоянная ссылка (Permalink)
Все тоже
Письма можно писать но кому ........... Как с Сердюковым уже все понятно.........
Геннадий Иванович. (не проверено)
23 ноября, 2013 - 08:08
Постоянная ссылка (Permalink)
Обсуждение обращения летчиков.
Дай бог, Вы пишите чтобы глава прочитал обращение. Да ему глубоко плевать на все, тем более ему все известно, Кругом государственные посты занимают враги народа, откройте глаза. Полнейший развал страны, это и есть цель Путина.
Лилия (не проверено)
23 ноября, 2013 - 08:31
Постоянная ссылка (Permalink)
Президенту и другим
Президенту и другим чиновникам плевать на нас всех. Чем нас граждан РФ меньше тем управлять легче. Так что скоро вымрем, как мамонты. На нас проводят эксперименты на выживание. А наших детей хотят сделать не образованными. Тупое стадо баранов, вот это лакомый кусочек для правительства .
Таисия Лечебрина (не проверено)
23 ноября, 2013 - 08:37
Постоянная ссылка (Permalink)
Письмо лётчиков президенту
Так прямо глухой президент прочитает это письмо и начнёт исправлять положение в авиации! Кто ему позволит? масоны приносят человеческие жертвы тёмным силам, которым подчиняются.
Александр (не проверено)
23 ноября, 2013 - 08:43
Постоянная ссылка (Permalink)
Готов подписаться под
Готов подписаться под открытым письмом президенту. Это крик души. Пора принимать меры!
Гость (не проверено)
23 ноября, 2013 - 08:53
Постоянная ссылка (Permalink)
Вы серьёзно что ли
Вы серьёзно что ли
Иван Алексеевич (не проверено)
23 ноября, 2013 - 09:29
Постоянная ссылка (Permalink)
Состояние авиации и промышленности.
Жители РФ цепко держатся за мнение, что о состоянии российской промышленности, в том числе авиационной, президент ничего не знает. Ну, во первых, что он за президент, если не знает о состоянии одной из важнейших отраслей? А во вторых, под бодрые заявления президента о его красивых, но весьма отдалённых планах, идёт плановое уничтожение промышленности, сельского хозяйства - всей экономики страны. Банда, завершающая разграбление нажитого поколениями наших предков богатства, никогда не насытится. Они не остановятся ни перед какими человеческими жертвами ради своей наживы. Они не понимают и не стремятся понять нужды граждан страны, они делают себе деньги. Криминальный режим никогда не прислушается к робким обращениям - он подчинится только силе, силе народа, который задумается о судьбе своих потомков, который захочет спасти свою страну.
анна (не проверено)
23 ноября, 2013 - 10:07
Постоянная ссылка (Permalink)
Авиатранспорт.
Кому так выгодно транжирить деньги ,иначе не выскажишь, НАДОЕЛО,кто с мнениями Народа соглашается,Люди да ВАС ни когда ни кто не услышит,успокоитесь.
Владимир (не проверено)
23 ноября, 2013 - 10:13
Постоянная ссылка (Permalink)
Это не только Швондер, это
Это не только Швондер, это главный жулик страны, лидер жуликов. Его друга Сердюкова не только не хотят в тюрьму сажать, его хотят назначить на высокий пост в госструктуре. А его любовницу Васильеву почти оправдали.
Vlad (не проверено)
23 ноября, 2013 - 10:15
Постоянная ссылка (Permalink)
Это не только Швондер, это
Это не только Швондер, это главный жулик страны, лидер жуликов. Его друга Сердюкова не только не хотят в тюрьму сажать, его хотят назначить на высокий пост в госструктуре. А его любовницу Васильеву почти оправдали.
Вячеслав (не проверено)
23 ноября, 2013 - 12:09
Постоянная ссылка (Permalink)
Про дай бог
Сколько бы бывший атеист не молился богу , тот ему мысли в голову не вложит .И все его мысли не о восстановлении промышленности , а о собственном развлечении - спорт. , всякие шоу. И на это обращение героев , доблестных людей ему наплевать .
Полина (не проверено)
23 ноября, 2013 - 12:43
Постоянная ссылка (Permalink)
Герой нашей страны
Герой нашей страны заискивающе просят главного врага народа быть милосерднее. Когда этот театр абсурда уже завершится?
Владимир (не проверено)
23 ноября, 2013 - 14:20
Постоянная ссылка (Permalink)
"...Вас (Путина) и дальше
"...Вас (Путина) и дальше будут обманывать профессиональные «наперсточники от авиапрома», чья цель — «освоить бюджет», обогатиться, а все неудачи списать на мировой кризис."
Ха, обмануть его не трудно! Он сам обманываться рад!
михаил (не проверено)
23 ноября, 2013 - 16:10
Постоянная ссылка (Permalink)
пока не аукнется...
вот так будет продолжаться, пока ВВП сам не брякнется где-нибудь с высоты в пару километров...
сергей (не проверено)
23 ноября, 2013 - 16:12
Постоянная ссылка (Permalink)
вот после этого послания и
вот после этого послания и до них дойдет это!
Юрий (не проверено)
23 ноября, 2013 - 21:34
Постоянная ссылка (Permalink)
открытое письмо
Не кажется, а точно рухнет если будет рулить ВВП.
Игорь (не проверено)
23 ноября, 2013 - 22:31
Постоянная ссылка (Permalink)
Не пойму я, с чего это эти
Не пойму я, с чего это эти уважаемые лётчики-испытатели написали такое популлистское и непродуманное письмо.
Гость (не проверено)
23 ноября, 2013 - 22:48
Постоянная ссылка (Permalink)
А господа ли?
С дальних 90-х в стране вроде, появились господа. Только вот господа это верхушка. Они обращаются друг к другу с улыбкой-ГОСПОДИН!! Типа, всерьез. А нас, народ. могут ли услышать эти господа??? Нынче все жулье -ГОСПОДА. А мы-быдло, какими бы не были героями. Герои нынче-господа...
Nadejda (не проверено)
24 ноября, 2013 - 00:55
Постоянная ссылка (Permalink)
О чем говорить, если
О чем говорить, если правительство открыто говорит, что темпов роста промышленности до 2030 года не предвидится?!!У нас уже этой промышленности и нет.Наши самолеты были безопасными. Наша авиационная промышленность когда-то была на высоте. Летный состав был высокого класса. Совершенно очевидно, что страну сотрясают разрушительные процессы по всем направлениям.И они начались далеко не сегодня.
Борис васильеви... (не проверено)
24 ноября, 2013 - 03:17
Постоянная ссылка (Permalink)
Три столетия назад
Три столетия назад Великий император прорубал окно в Европу. И вот три столетия спустя не путёвые дельцы от власти спешно захлопывают форточку в небо.
Надежда Ивановна (не проверено)
24 ноября, 2013 - 20:47
Постоянная ссылка (Permalink)
Иван Алексеевич, я полностью
Иван Алексеевич, я полностью с Вами согласна!!!
Александр (не проверено)
26 ноября, 2013 - 07:58
Постоянная ссылка (Permalink)
Читайте классиков
Вот приедет барин, барин сам увидит, что плоха избушка и велит дать лесу думает старушка... !!!
Александр (не проверено)
26 ноября, 2013 - 08:01
Постоянная ссылка (Permalink)
...
Топ, от слова топить, что и успешно делается!!!
Сергей (не проверено)
26 ноября, 2013 - 13:42
Постоянная ссылка (Permalink)
Пока в авиации будут
Пока в авиации будут главенствовать менеджеры,а не истинные авиаторы-мы будем пожинать плоды такого преступного руководства!
Страницы
Добавить комментарий