СВО, Фронт теряет 100 машин в сутки, а три автозавода ушли в отпуск? "Торговать себе в убыток, чтобы кто-то там воевал, они не будут" – эксперт

Коллаж Novorosinform

Коллаж Novorosinform

 

 

Фронт теряет 100 машин в сутки, а три автозавода ушли в отпуск? "Торговать себе в убыток, чтобы кто-то там воевал, они не будут" – эксперт

 

Коллаж Novorosinform

https://dzen.ru/a/aI0PPValxC4uaUGB

Коллаж Novorosinform

На складах русских автозаводов пылятся тысячи новых машин, которые могли бы пригодиться на передовой. Но промышленников нужды фронта как будто не волнуют. Генералы тоже бездействуют. Почему? Подробности читайте в материале "Новороссии".

Об этом говорим с экспертом – обозревателем "Царьграда" Иваном Прохоровым.

– В соцсетях бурлит возмущение: УАЗ, "Соллерс Алабуга" и "Заволжский моторный завод" ушли в плановый отпуск, пока фронт кричит о нехватке машин. В сентябре на сокращенную рабочую неделю хотят отправить сотрудников АВТОВАЗа, ГАЗа и КАМАЗа. Что происходит?

– Это классический пример того, как "рыночная эффективность" бьет по национальной безопасности. Заводы формально правы: летний спад спроса, техобслуживание – все по регламенту. Только боевые действия не подчиняются регламентам. Однако бизнесменам на это плевать, у них другие приоритеты. И главный из них – прибыль. Фронту не хватает машин, а на заводах скопилось столько непроданных, что дилеры говорят: "Нет смысла больше производить". Но снижать цену на уже произведенные авто – а одна "Буханка" стоит около 2 млн рублей – они не будут. То есть вопрос "хоть как-то отбить затраты" перед ними не стоит. Торговать себе в убыток, чтобы кто-то там воевал, они не будут.

– Но почему Минобороны не скупить машины, если склады "затоварены"? Это же абсурд – в волонтерских чатах самый популярный запрос "Нужны УАЗы для подразделений!"

– Минобороны мыслит категориями танков и БТР. Генералы, видимо, считают, что бойцы должны на танках раненых с передка эвакуировать и продукты туда забрасывать – на них же. Об этом активно пишет военная общественность. Например, канал "Воевода вещает", который ведут три военных летчика, недоумевает, почему ведомство не закупает централизованно те же "Нивы" и "УАЗы". По их оценке, закупка порядка семи тысяч машин для фронта спасла бы положение надолго. Заодно поддержали бы отечественную автомобильную промышленность.

– Есть ощущение, что наше военное ведомство переложило все обязанности по снабжению фронта легкими автомобилями на волонтерские организации.

– Это не ощущение, а суровая действительность. При этом сборы идут все хуже, ведь другой рукой Минобороны строчит реляции, что в войсках все есть и ничего не нужно. Население этому верит… Между тем украинские СМИ утверждают, что у русских фронт теряет 100 машин в сутки. А три автозавода ушли в отпуск. Как так?

Красноармейцы на "Виллисе". Фото: архив Великой Отечественной войны

Красноармейцы на "Виллисе". Фото: архив Великой Отечественной войны

В Великую Отечественную войну фронту тоже не хватало легких машин, но тогда выручил ленд-лиз, по нему были поставлены 50 тысяч "Виллисов". А тот же "ГАЗ-67" в 1944 году выпустил в общем объеме 2419 единиц. Почему? Потому что и тогда генералитет на первое место ставил производство танков и другой тяжелой бронированной техники. Но тогда было жесткое планирование, было понятно, что ленд-лиз восполнит нехватку. А сейчас та же картина, но без планирования.

– Но ведь есть уже готовые решения. "Ниву" наконец-то адаптировали для фронта...

– Да, об этом пишет военный обозреватель Михаил Звинчук ("Рыбарь"). И тут же сообщает: "К сожалению, до недавних пор заказа на такие машины не было". Четвертый год войны – и наконец-то менеджмент автозавода и военные чиновники "созрели". Пока волонтеры собирали деньги на подержанные УАЗы.

Гражданские машины адаптируют для нужд фронта. Фото: тг-канал "Рыбарь".

Гражданские машины адаптируют для нужд фронта. Фото: тг-канал "Рыбарь".

– Почему частные заводы, получающие господдержку, не могут оперативно переключиться на армейские нужды?

– Пока прибыль важнее Победы, автозаводы будут штамповать несусветно дорогие "Лады" и внедорожники для тыла, а не "буханки" для окопов по разумной цене. И умерить их аппетиты пока некому. Царит система, где у Минобороны нет влияния на промышленников. А те без зазрения совести плюют на фронт. Потому что воюют другие, "простой народ", владельцам предприятий это не грозит. Так что, пока не будет внедрена жесткая вертикаль ответственности, будем читать новости про "заводы, ушедшие в отпуск", под аккомпанемент сводок о потерях.

 

Комментарии

Давно уже пора АВТОВАЗ забрать государству и наладить нормальное производство.автомашин в т.ч. и для армии, а так они только врагу помогают и карманы свои набивают причем за счет государсва и народа. Пока не истребим измену и предательство внутри страны победа будет не скоро.

А что сделают военные все заводы поделены между своими, а смотришь и хозяева с запада никуда не делись

Так если все озвученные вопросы с транспортом известны почему их их не озвучивают на больших совещаниях в Правительстве и Министерстве Обороны ?

Оптимальное решение - национализация заводов и грамотная защита отечественного производителя.

Нет заказа от МО, вот и не выпускают. Проблема в МО, а не в автопроизводителях

Генералы тырят не по детски, сколько уже арестовали? Это не хорошо!

Вот она - прелесть капитализма. В Первую мировую было тоже самое , когда капиталисты извлекали колоссальную выгоду от войны и мечтали , чтоб она не кончалась.

Тут вопрос на 100% к МО, если бы захотели продавить вопрос, то и по себестоимости бы государство выкупило бы. Никуда бы заводы не делись.

Автор,позвони в "Зенит",у него бюджет 20 млрд.на 2025 год.Может наши великие футболисты скинуться для фронта.Или это не про них?

Так называемые частники просто оборзели творят что хотят и похер что идёт война и это не СВО а война

Еслиб заводы выпускали мерсы и бентли от генералов были миллиардные заказы.

А где Национализация этих "частных" Предприятий? Как они попали в эти шаловливые рученки? Приватизацию Необходимо пересмотреть!

На складах стоят машина , да. Но с чего бы гробить экономику ? Вы такие смешные... Все работает немного сложнее и не каждая машина нужна на передовой.

Такое положение дел необходимо срочно исправлять!

Это лишний раз подтверждает преимущество государственных предприятий перед частными особенно промышленности работающей 6а оборонку. Это давно было видно на примере США как ВПК заламывало цены при этом новые образцы техники не развивались и не производились. Но мы в угоду не понятно кому и с какой целью пошли по этим же граблям и сейчас получаем этими граблями. Если бы во время ВОВ была бы таже оборонная промышленность в частных руках как сейчас затрудняюсь сказать кто победил бы в ВОВ. Но если раньше не видели необходимости концентрации промышленности работающие на армию, авиацию и флот с космической сферой в руках государства то сейчас то когда всё очевидно может наши правители примут адекватное решение. Тем более что все предприятия с большой вероятностью приватизировались с нарушениями.

Это лишний раз подтверждает преимущество государственных предприятий перед частными особенно промышленности работающей 6а оборонку. Это давно было видно на примере США как ВПК заламывало цены при этом новые образцы техники не развивались и не производились. Но мы в угоду не понятно кому и с какой целью пошли по этим же граблям и сейчас получаем этими граблями. Если бы во время ВОВ была бы таже оборонная промышленность в частных руках как сейчас затрудняюсь сказать кто победил бы в ВОВ. Но если раньше не видели необходимости концентрации промышленности работающие на армию, авиацию и флот с космической сферой в руках государства то сейчас то когда всё очевидно может наши правители примут адекватное решение. Тем более что все предприятия с большой вероятностью приватизировались с нарушениями.

С такой ставкой кредита они не в отпуск уйдут, а в могилу. Даже Ростех взвыл.

Сколько там замы Шойгу наворовали? У одного Иванова там столько, что может всю армию «буханками» снабжать год! И таких генералов- миллиардеров пруд пруди!

В капитализме людские жизни ничего не значат , главное прибиль и автозаводы это наглядно показали.

Не надо нести чушь. На заводе работают люди, которым нужно кормить семьи, за их семьи отвечают руководители заводов. А наше оборонное ведомство предприятиям не платит. Вы работу сделайте, а мы вам заплатим через 3 года. И это при рентабельности в 5-7% выполнения заказов для МО. А за эти 3 года по процентам банков, по нынешним ставкам ЦБ, набежит как раз на банкротство завода. Так что нечего наезжать на предприятия. МО по этому и молчит, что сказать нечего. Нихрена не решают. Всех задолбали. У американцев предприятия на госконтрактах в шоколаде, а у нас руководители сидят по тюрьмам. Пример: руководитель КБ "Сокол", сам с ним был знаком. Крутился что бы и работу по беспилотникам делать и предприятие поднять. Но без человека "на кормлении" от МО денег не давали. Пришлось идти на сговор. Сел. И так везде. Всех кто делает дело не надо обсерать, нужно разобраться и обеспечить гос.финансирование. на кой хрен накапливаем золотовалютные резервы. А сколько раз людей кидали, никто уже в порядочность финансовых властей не верит. А могли бы сделать займ у населения. Так кто им поверит? После пенсионной реформы, после реформы системы льгот, после разрушения системы бесплатного мед.обслуживания и пр.обдираловки.
Жалко наших ребят на фронте, сегодня у близкого человека погиб сын на СВО.
Белоусова уважаю, но делает он пока не достаточно. Тыловиков ещё чистить и чистить.
И ещё, какого чёрта Собянин каждый год меняет бордюры и плитку в Москве на одних и тех же местах, это у нас нет денег на машины для фронта? Может быть пора глаза кое кому раскрыть где взять деньги?
Или сейчас затеяли делать парк вместо монорельса. Вопрос: деньги девать некуда? Прям самое время. Отобрать все свободные деньги у Собянина и выплатить за автомобили. Мишустин или в доле или мышей не ловит.

Что делается на фронтах на ЛНС - министр обороны и его коллеги не понимают,среди них нет военных специалистов с должным уровнем военного образования и опытом руководства частями и подразделениями, не говоря уже о соединениях… Для них показатель - удары ракетами по объектам!
Как далеки они от управления в ходе боевых действий, от организации технического и тылового обеспечения при ведении различных видов боя!

Наше МО прогнило как следует, сплошные дуболомы, которых военная реальность ничему не учит. Министр почему-то забился в угол, его не видно и не слышно, все вопросы по-прежнему решают бездари. Что касается бизнесменов, то плевать они хотели на СВО, на Россию, поскольку думают только о прибыли. И всем этим бардаком никто не управляет, кто в лес, кто по дрова. Безопасность государства его руководителям до фонаря. Странно это и дико.

Китайское закупают,а родная промышленность скоро 90-тые вспомнит.

КОГДА НАЧНЕТСЯ СВО ДЛЯ ЧИНОВНИКОВ И ДЕПУТАТОВ? ПОЛНАЯ РАССЛАБУХА! ВСЕ НА ОТДЫХ..ЗАБЫЛИ ПРО ВОЙНУ? ПРО НАШИХ ВОИНОВ? ПОЧЕМУ ЧАСТЬ НАРОДА ВОЮЕТ, А БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ВНЕ ВОЙНЫ И ЕЁ ПРОБЛЕМ? ГДЕ ОБРАЩЕНИЕ К НАРОДУ?

Вопрос не к автопроизводителям, а к Минобороны. Почему они не закупают отечественные авто? Да, они так себе. Народ их не покупает, склады забиты, но на СВО они бы пригодились. Для фронта лучше хоть какая-то машина, чем никакой.

Что должно произойти, чтобы у нас все должно быть поставлено на военные рельсы и все делалось для победы..

А может, особенно учитывая нынешнюю ситуацию, разобраться как эти заводы стали частными, не было ли каких нарушений. Смотришь, и они снова станут государственными

Для фронта УАЗ , который живет 3-5 дней,за 2 млн. очень дорого. Цена УАЗу на фронте 200-300 т.р.

НЕТ ТАКОГО ПРЕСТУПЛЕНИЯ НА КОТОРОЕ БЫ НЕ ПОШЁЛ КАПИТАЛ -- ДАЖЕ ПОД УГРОЗОЙ ВИСЕЛИЦЫ -- ЗА 300% ПРИБЫЛИ -- КАРЛ МАРКС !

Автозаводы то здесь при чем? Они себе в убыток работать не могут.
Это МО должно суетиться и решать в т.ч. данный вопро

Сталина нет

"Эффективные" рулят!..

Всё правильно написано!

"прибыль важнее Победы" - А раскулачить? Народ поддержит.

Военкоры через Телегу с народа деньги вытрясут, и поставят машины на фронт . Господам такие мелочи ни к чему.

Посадить директора одного из заводов, и все найдется

Но у нас же капитализм,спины то не их и наказать их боятся

хорошая тема-патронный завод выпускал мирную продукцию.но потребовались патроны а хозяин заартачился. отобрали завод. показали хоэяина-как будто ушат воды на него вылили. не ожидал видать такого решения вопроса. президент наверное свой аурус на сво послал. неисповедимы дела твои господи..

Всё сдулись ? А теперь будет как в русско- японскую войну . Воевать нечем и деньги кончились . Вводить ЧП в стране это как минимум . Как максимум военное положение ...

а для того и существует государство, что бы все эти вопросы решать и регулировать.

Это что саботаж ??? А за саботаж что положено ?????

Так надо сотрудников завода отправить за ленточку пусть там проведут отпуск с пользой.

Лишнее доказательство того, что кому война, кому мать родная ! У нас любят балаболить, но делать что-то нет.

Для победы нужно сначало победить ельцинскую вонь

Да потому что всё стало частное и деньги (прибыль) важнее всего. Государство должно взять всё в свои руки.

Чего вы до сих пор ожидаете от наших буржуинских???

Заводы должны быть национализированы , а нынешних по суд, за саботаж!

Такие предприятия должны быть не частными,а государствеными, идёт СВО, а бизнесменам до лампочки,их надо отправить на СВО.

Причем здесь производители? Если министерство обороны не заказывает машины, что производители должны делать,?

Может сперва с элиты начать? Жируют, фестивалят, а денег на войну за их же интересы не хватает.....

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.