Капитализм не способен возродить Россию. Да, капитализм, насильно (с помощью контрреволюции и государственного переворота) навязанный России, стабилен — в разрушении экономики и ухудшении народного благосостояния

Картинки по запросу капитализм разрушает россию картинки

Картинки по запросу капитализм разрушает россию картинки

Картинки по запросу капитализм разрушает россию картинки

Капитализм не способен возродить Россию

Газета "ПРАВДА" №103 (30454) 16 сентября 2016 года
5 ПОЛОСА
Автор: Виктор ТРУШКОВ.
http://gazeta-pravda.ru/archive/issue/103-30454-16-sentyabrya-2016-goda/...

В капиталистической экономике принято молиться на ВВП (валовой внутренний продукт). Как сообщил недавно Росстат, в первом полугодии текущего года этот обобщённый показатель ни разу не достигал прошлогодней планки. Даже по официальным данным, за шесть месяцев он сократился на 1%. На первый взгляд, немного, правда, это почти 200 миллиардов рублей. Однако важнее другое: в прошлом году ВВП России сократился по сравнению с 2014 годом на 3,7%. В 2014 и 2013 годах он тоже практически не прирастал.

АРХИТЕКТОРЫ И ПРОРАБЫ перестройки и реставрации капитализма всеми средствами внушали населению России, что государство не способно рационально управлять экономикой. Если они имели в виду вожделенное для них капиталистическое государство, то, пожалуй, они правы. Но они-то пальцем указывали на государство социалистическое. Вспомните: когда в СССР даже не в целом в экономике, а только в обрабатывающей промышленности прирост (!) производства сократился в 1980—1982 годах до 3,1%, то и КПСС, и всё общество стали искать меры срочного исправления ситуации. А в сегодняшней капиталистической России только за последние полгода индекс промышленного производства снизился (!) на 3,4%.

Капитализм (а его политической вывеской сегодня является «Единая Россия») в РФ удивительно стабилен! Он привёл к падению показателей не только в промышленности. О благополучии народных масс можно судить по обороту розничной торговли. В первом полугодии этого года он упал на 10 (десять!)%. А ведь здесь счёт ведётся по действующим ценам, то есть инфляция в расчёт не берётся. Между тем индекс потребительских цен с января по июль этого года вырос на 15,5%. Это значит, что в первом полугодии россияне купили товаров не на 10%, а почти на четверть меньше, чем за тот же период прошлого года. Но ведь и в прошлом году индекс потребительских цен поднимался по сравнению с предыдущим почти на 8%, и в позапрошлом — на 7%... За последние 25 лет ценники меняются постоянно и всё в одну сторону: только вверх.

Да, капитализм, насильно (с помощью контрреволюции и государственного переворота) навязанный России, стабилен — в разрушении экономики и ухудшении народного благосостояния. Эта его стабильность больше всего убеждает: он не способен возродить нашу страну.

XV съезд КПРФ (февраль 2013 года), определяя задачи партии на ближайшие четыре года, подчёркивал, что «обострение всеобщего кризиса капитализма требует перехода к новой организации общества. В мире возникает всё больше факторов для развёртывания революционной по своей сути борьбы за социализм». Этот вывод не только сохраняет свою актуальность, но его значение возрастает.

 

 

На развалинах столичной промышленности

Газета "ПРАВДА" №103 (30454) 16 сентября 2016 года
5 ПОЛОСА
Автор: Михаил КАРДАСЕВИЧ. Инженер путей сообщения.
http://gazeta-pravda.ru/archive/issue/103-30454-16-sentyabrya-2016-goda/...

В сентябре наконец-то реализовалась давняя идея организовать в столичном мегаполисе пассажирское движение по Малому кольцу. Вообще-то правильнее было бы сказать: возобновить движение. Эту тему я хорошо знаю, ибо мой дипломный проект в 1973 году был посвящён обоснованию электрификации этого самого Малого кольца. Получились астрономические расходы даже без пассажирского движения. Так что к Московской Олимпиаде идея пассажирского движения не была реализована.

ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ кольцо было введено в строй ещё в 1909 году для отвлечения грузового транзита с территории города (через Каланчёвскую площадь). Имелось и небольшое пассажирское движение между сёлами Владыкино, Ростокино и т.д. Но оно быстро зачахло из-за малого потока, остались лишь красивые вокзалы.

В советские годы кольцо стало обслуживать созданную в столице промышленность с её мощными трудовыми коллективами. Опять было не до пассажирского движения. Масштаб грузовых перевозок привёл к тому, что пришлось даже в 1970-е годы строить Большое кольцо. Пропускные способности столичного детища барона

Е. Гибшмана были задействованы полностью, да и габариты приближения строений не давали установить мачты.

Почему же сегодня удалось реализовать мечту почти вековой давности? Основная причина появления такой возможности совсем не радостная, а печальная. В российской столице, которая ещё недавно была ведущим индустриальным центром великой державы, уничтожена та самая промышленность с её мощными трудовыми коллективами. При этом мы не должны забывать: деиндустриализация была не оплошностью, а сознательным актом людей, захвативших власть после контрреволюции 1991 года. Буржуи хорошо помнят великий вывод Карла Маркса о том, что пролетариат — могильщик капиталистического жизнеустройства (его мощь особенно огромна, когда он объединён в трудовые коллективы).

Что касается создания примерно такого же количества рабочих мест на территории убиенного ЗИЛа, то это — далеко не равноценная замена. Дело в том, что вместо завода-гиганта появятся разрозненные мелкие коллективы.

Чем сегодня заняты москвичи и жители Подмосковья, приезжающие в столицу? В основном это: у женщин — торговля импортом (одни стоят за прилавком, другие заняты оформлением бумажек); у мужчин — погрузка-выгрузка и служба в охранных частных предприятиях, а также ремонт и помывка опять-таки импортной техники.

Так что радость от появления ещё одного пассажирского кольца в столице у коммунистов-железнодорожников с горчинкой. Нельзя же мириться с тем, что наша столица превратилась в нечто среднее между торгово-развлекательным центром и барахолкой.

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.