«Платон» должен уйти вместе с правительством!». В Москве прошла встреча депутатов-коммунистов с транспортниками. По всей стране разрастаются акции протеста дальнобойщиков совместно с КПРФ: Черкесск, Орел, Ростов-на-Дону, Свердловск, Южно-Сахалинск и др.

ся

 

 

«Платон» должен уйти вместе с правительством!». В Москве прошла встреча депутатов-коммунистов с транспортниками

5 декабря в 12.00 на Суворовской площади в Москве состоялась встреча депутатов-коммунистов с избирателями. Главное требование участников акции - отмена сборов с грузовых машин: «"Платон" должен уйти вместе с правительством!». Мероприятие проводилось в рамках Всероссийской акции поддержки справедливых требований транспортников.

Пресс-служба ЦК КПРФ. Алексей Брагин. Фото Сергея Сергеева 
2015-12-05 
Встречу с избирателями в Москве проводили депутаты Государственной Думы В.Ф. Рашкин, В.Р. Родин, А.В. Потапов, А.А. Пономарев, В.И. Бессонов, В.Н. Тетекин, И.И. Никитчук, депутаты Мосгордумы А.Е. Клычков и Н.Г. Зубрилин.

 

На импровизированной сцене была растяжка с лозунгом: «"Платон" должен уйти вместе с правительством! Остановите уничтожение грузоперевозчиков!».

На встречу с депутатами-коммунистами приехали транспортники с разных уголков России. Некоторым из них для этого пришлось объезжать полицейские кордоны. В частности, с большими трудностями добирались в российскую столицу дальнобойщики из Дагестана. Чтобы сорвать эту акцию, полиция всячески препятствовала активистам протестного движения. Но, несмотря на противостояние с властями и силовиками, в акции все же приняли участие представители Ассоциации собственников владельцев транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры «Дальнобойщик», Межрегионального профессионального союза водителей–профессионалов, КПРФ, других левых партий и движений. Пришли также поддержать транспортников неравнодушные москвичи.

Первоначально планировалось провести митинг в поддержку справедливых требований транспортников, но московские власти не разрешили его проведение. Тогда пришлось проводить акцию в формате «встречи депутатов с избирателями».

В этот раз не обошлось без неприятных инцидентов. На подступах к Суворовской площади активисты некоего национально-освободительного движения, координатором которого является скандальный депутат Госдумы Евгений Федоров, раздавали паршивую газетенку, в которой назвали активистов движения в защиту справедливых требований транспортников «пятой колонной». Настроены эти «деятели» были весьма агрессивно, несколько раз они даже порывались пройти на нашу акцию, но были остановлены дружинниками КПРФ и сотрудниками полиции. На вопрос, кто вы, вообще, такие и что вам здесь надо, у них был один ответ: «Мы за Путина». На что им был дан конкретный ответ: «Нам без разницы, за кого вы: за Путина, Бабу Ягу, или даже за Кикимору. Буйным на наших акциях делать нечего. И точка».

Кто-то из пришедших на акцию поднял над головами знамя с надписью «Ассоциация дальнобойщиков», но его тут же обступили со всех сторон сотрудники полиции. Знамя у рабочего перехватил депутат-коммунист А.Е. Клычков, а затем передал его на импровизированную сцену лидеру московских коммунистов В.Ф. Рашкину. «Мы поднимаем этот флаг за ваши права!», - сказал Валерий Федорович, обращаясь к дальнобойщикам, и высоко поднял знамя над головой.

В своем выступлении В.Ф. Рашкин отметил, что сегодня отмечаются две знаменательные даты. Это день начала контрнаступления под Москвой Красной Армии в 1941 году и День Сталинской Конституции. «Мы проводим эту встречу по просьбе избирателей с одной целью – чтобы победить!», - отметил депутат-коммунист, подчеркнув нашу преемственность с дедами и прадедами, отстоявшими нашу Родину в годы Великой Отечественной войны.

Он назвал дополнительные поборы с дальнобойщиков «оброком» и «провокацией Медведева». По мнению Валерия Федоровича, эти поборы незаконны, поскольку для введения нового налога недостаточно распоряжения правительства, а требуется принятие специального закона. Также незаконны, по мнению депутата-коммуниста, штрафы за неуплату этих поборов.

Он рассказал, что депутаты фракции КПРФ полностью солидарны со справедливыми требованиями транспортников. Поэтому на пленарном заседании Госдумы они внесли предложение обратиться всем депутатам со специальным заявлением к президенту Путину в защиту транспортников. Но думское большинство не поддержало это предложение коммунистов.

В настоящее время коммунисты в Госдуме собирают подписи, чтобы вынести вопрос о поборах с транспортников на обсуждение Конституционного Суда.

В.Ф. Рашкин отметил, что ситуация в стране становится все более нетерпимой: доходы населения снижаются, тарифы растут, вводятся новые поборы. «Шестьдесят процентов населения страны находится за чертой бедности, а четыре процента населения в это время жируют. Терпеть дальше никак невозможно. В такой ситуации народ имеет право на акции гражданского неповиновения», - считает депутат-коммунист.

Было еще очень много выступлений в этот день. Выступали депутаты, активисты профсоюзного движения, водители, рассерженные горожане. Практически во всех выступления звучали требования отмены незаконных поборов с водителей и отставки российского правительства. Дальнобойщики благодарили КПРФ, которая оказалась фактически единственной реальной политической силой, которая поддержала их справедливые требования.

Сами водители намерены стоять до конца, для этого они пригнали свои грузовые автомобили в Москву. Они пригласили присоединиться к ним дальнобойщиков со всей страны. Протестующие водители были также очень благодарны москвичам, которые оказывают им помощь: устраивают на ночлег, несут им еду и теплую одежду.

«Наша сила в солидарности. Только так мы сможем отстоять свои права. Поэтому все трудящиеся должны объединиться вокруг КПРФ. А на предстоящих выборах в Госдуму проголосовать за наших кандидатов», - призвал И.И. Никитчук.

По итогам встречи депутатов с избирателями было принято два заявления (их зачитал депутат-коммунист В.Р. Родин), за которые все проголосовали единогласно.

Первое заявление.

Нет преследованиям борцов за справедливость!

Заявление участников акции 5 декабря 2015 года на Суворовской площади в Москве

Мы, участники акции на Суворовской площади в городе-герое Москве, решительно требуем немедленно прекратить преследования борцов за справедливость, гражданских активистов, лидеров независимых профсоюзов и оппозиционных власти депутатов.

Главный удар репрессивной машины нацелен на тех, кто выражает интересы трудящихся. Сегодня в их ряду оказались и российские транспортники, требующие отмены незаконных поборов и самой системы «Платон».

Мы отмечаем, что сегодня при молчаливом согласии и одобрении высшего руководства не в меру ретивые чиновники и правоохранители готовы квалифицировать как антигосударственные действия любой справедливый социальный протест. Развернуто преследование дальнобойщиков силовыми структурами. Они лишены возможности выезжать на своем транспорте по избранному маршруту.

Вопиющим фактом произвола на государственном уровне является преследование по надуманным обвинениям людей, имеющих депутатский статус, например, депутата федерального парламента из фракции КПРФ Владимира Бессонова, которого обвиняют в том, что он честно выполнял свои обязанности как избранник народа.

Мы готовы защищать наших лидеров, активистов, депутатов, представителей в исполнительной власти от преследования и беззакония.

Присоединяйтесь к нам! Залогом успеха станет наша гражданская солидарность.

Мы, участники сегодняшней акции вместе со всем народом во весь голос заявляем:

Нет незаконным преследованиям по политическим мотивам!

Руки прочь от лидеров протестного движения транспортников!

Руки прочь от депутата-коммуниста Бессонова!

В наши ряды, друзья! Вместе мы сила! Вместе победим!»

Москва, Суворовская площадь

5 декабря 2015 года

***

Второе заявление

«Платон» должен уйти вместе с правительством!

Заявление участников акции 5 декабря 2015 года на Суворовской площади

С 15 ноября 2015 года в России начала действовать система взимания платы за проезд по федеральным трассам грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, что противоречит действующему законодательству и нормам международного права. Водителям непонятно, куда поступают собираемые с них через систему «Платон» средства. Новые платежи разорят транспортные компании и индивидуальных предпринимателей, большегрузный транспорт России будет парализован, взрастет стоимость товаров и услуг.

Мы, участники акции, категорически против того, что сбор средств по системе «Платон» поручено администрировать частной фирме, которая не имеет права на осуществление государственных полномочий.

Мы расцениваем инициативу властей как очередное наступление на права трудящихся. Вводимый новый налог на большегрузный транспорт приведет к ещё большему росту цен на продукты, товары и услуги, к дефициту товаров.

Мы заявляем: система «Платон», как и поборы на капитальный ремонт домов, другие налоговые новации власти бьют по простым гражданам, мелкому и среднему бизнесу, которых власть, загоняет в нищету.

Мы, участники акции, вместе с депутатами обращаемся к Президенту РФ с требованиями:

• отменить Постановление Правительства РФ от 14 июня 2013 г. № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»;

• компенсировать моральный и материальный урон за вынужденные простои автотранспорта, вызванные введением системы «Платон»;

• привлечь к ответственности организаторов антинародной инициативы, прикрывающей монополистов в транспортной сфере;

• отправить правительство, при попустительстве которого был допущен этот произвол, в отставку.

Мы призываем соотечественников проявить гражданскую солидарность и поддержать организованный протест транспортников, который не остановить подачками в виде временного снижения тарифов и штрафов. Только сплочёнными действиями мы отстоим свои права и интересы! Мы готовы защищать наших лидеров и активистов от преследования и беззакония.

Выражая категорическое несогласие с антинародными действиями российских властей в интересах олигархов, мы во весь голос заявляем:

Нет грабительским сборам с грузовых автомашин!

«Платон» должен уйти вместе с правительством!

Да здравствует гражданская солидарность!

Вместе мы сила! Вместе победим!

Москва, Суворовская площадь

5 декабря 2015 года

 

 

Акция «Анти-Платон» в Орле

В субботу, 5 декабря, в городе Орле, в рамках Всероссийской акции протеста коммунисты и комсомольцы Орловской области, автовладельцы и водители большегрузовых машин провели второй массовый пикет протеста против внедрения в России системы "Платон". В мероприятии приняли участие более 100 человек. Среди лозунгов акции выделялись: «Нет побору Ротенберга!», «Сегодня за дороги, завтра за воздух!», «Нет повышению цен!», «Мы за отмену дорожного и транспортного налогов», «Руки прочь от депутата-коммуниста Владимира Бессонова».

Пресс-служба Орловского обкома КПРФ 
2015-12-05 

На пикете выступил первый секретарь Орловского обкома КПРФ, депутат Госдумы Василий Николаевич Иконников, который проинформировал участников акции о ходе рассмотрения ситуации с введением системы «Платон» в стенах Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации.

После выступления, активисты пикета вместе с В.Н. Иконниковым отправились на встречу с губернатором Орловской области Вадимом Владимировичем Потомским.

Следует отметить, что губернатор региона уже после первой акции протеста поручил значительно снизить для владельцев большегрузов весом более 12 тонн транспортный налог, чтобы минимизировать ущерб от введения платы по системе «Платон». Кроме того, орловские законодатели также не остались в стороне от возникшей проблемы. Депутаты Орловского областного Совета народных депутатов на ноябрьской сессии приняли решение обратиться в адрес спикера федерального парламента Сергея Нарышкина и премьер-министра Дмитрия Медведева с просьбой ввести мораторий на использование системы "Платон".

Мораторий предлагается ввести сроком как минимум на один год. Кроме того, орловские депутаты в своем обращении просят уменьшить административную ответственность для перевозчиков.

 

 

Свердловские коммунисты вместе с дальнобойщиками Урала провели массовый митинг протеста против системы "Платон"

В рамках всероссийской акции "АНТИ-ПЛАТОН" 5 декабря свердловские коммунисты вместе с дальнобойщиками провели массовый митинг протеста в центре Екатеринбурга.

Пресс-служба Свердловского обкома КПРФ 
2015-12-05

Ивачев Александр Николаевич
 

Более полутысячи человек собрались на площади Труда, чтобы выразить абсолютное несогласие с принятым постановлением правительства о взимании платы в большегрузов за проезд по федеральным трассам. Более того, протестующие пришли выразить готовность к дальнейшей борьбе за свои права.

Первым выступил руководитель Свердловского обкома КПРФ Александр Ивачев, заявивший, что КПРФ изначально поддержала справедливые требования перевозчиков, выступивших по всей России против грабительских поборов с 12-тонников. 1 декабря на заседании Государственной Думы фракция коммунистов вышла с предложением ввести мораторий на систему «Платон». Однако «Единая Россия», имеющая большинство в парламенте, выступила категорически против моратория, ведь это ущемило бы аппетиты олигарха Ротенберга! Александр Николаевич заверил присутствующих, что Свердловский обком КПРФ продолжит поддерживать дальнобойщиков в их борьбе и окажет всяческую помощь в организации независимого профсоюза.

"Валите Платон, а не то он завалит нас!", "Ротенберг? Не подавишься?", "Нас миллионы, и мы против!", "Да всероссийской стачке дальнобойщиков!", "Нет правительству олигархов!", "Нет новым поборам!", "Система "Платон" поднимет цены на товары!", "Хватит душить народ!", "Люди важнее прибыли!", "Перекрутите гайку, резьбу сорвет!", "Нет дорожному распилу!", "Платон - это кража!", "12 ТОНН vs ПЛАТОН" - гласили плакаты, которые держали в руках возмущенные дальнобойщики.

Следом выступили сами водители большегрузов. Простые мужики-работяги представлялись просто по имени: "Привет мужики! Я водитель Андрей, я 10 лет вожу, кормлю семью, плачу и так за акцизы, дорожные сборы, а тут еще плати непонятно за что? Говорят, мы дороги портим! Все мы видели колеи на трассах. Кто их делает? Мы? Нет! Это легковые автомобили!".

"Дорога выдерживает больше 40 тонн, - выступил следующий водитель. - откуда такая цифра про 12 тонн? Кто считал? Нас просто хотят ободрать и на нас нажиться!"

"Нам обещают: „вы заплатите - мы построим“, но гарантии вообще никакой, это тот же самый „МММ“, - заявил следующий выступающий. - "Платон" - это полнейшая афера, которую только можно было придумать и провести через правительство".

"Ни копейки "Платону"! Мы ездить не будем, посмотрим что будет! Без нас все остановиться, все перевозки, товарообмен! Обделаются ведь" - категорический выразился следующий водитель.

Затем слово предоставили вновь коммунистам, а именно депутату Законодательного Собрания Вячеславу Вегнеру. "Говорят, что средства от Платона будут направлены на ремонт дорог, но дальнобойщики и так платят налоги! У нас и так есть дорожный налог, есть налог на топливо, который включен в акциз. Говорят, что „Платон“ будет прозрачным. Кто-нибудь верит, что система ремонта дорог у нас прозрачная? Почему у нас на один километр дорог тратят в десятки раз больше миллионов, чем в любой другой стране? Точно так же своруют и здесь. Непомерные траты перевозчиков приведут только к тому, что в кризис поднимутся цены на товары!".

Резолюцию зачитал депутат Екатеринбургской городской Думы, секретарь обкома КПРФ Эдуард Мансуров.

Главная мысль заключалась в том, что решено создать профсоюз водителей-перевозчиков, в который вступят все дальнобойщики, и борьба за их права будет продолжаться. КПРФ будет всячески помогать: политически, организационно и юридически!

Каждый митингующий поднял руку за требования резолюции.

 

В городе Черкесске состоялся пикет, организованный Карачаево-Черкесским республиканским и Черкесским городским комитетами КПРФ, в поддержку справедливых требований дальнобойщиков

Главные вкладки

2 декабря 2015 года в городе Черкесске состоялся пикет, организованный Карачаево-Черкесским республиканским и Черкесским городским комитетами КПРФ, в поддержку справедливых требований дальнобойщиков.

Тысячи людей в самом центре столицы КЧР увидели требования, которые предъявляют коммунисты и дальнобойщики к властям. В руках у пикетирующих плакаты: «Долой правительство олигархов!», «Правительство олигархов, хватит нас душить!», «Мы солидарны со Всероссийской забастовкой дальнобойщиков!», «Сегодня проблемы дальнобойщиков – завтра новый виток цен!», «Долой Платон!», «Отменить налог Ротенберга!», «Поддержим дальнобойщиков – остановим беспредел!», «Отменить оплату за проезд по дорогам!», «Дальнобойщик – труженик дороги!», «КПРФ за справедливые требования дальнобойщиков!», «Новые поборы на дорогах – грабеж рабочего человека!», «Рост поборов на дорогах России – рост цен на все товары!», «Принятие ПЛАТОНа – роковая ошибка правительства!», «Платные дороги – голодная Россия!», «Руки прочь от коммунистов В.И. Бессонова и Н.А. Паршина!» и другие.

Особенностью состоявшегося пикета КПРФ стало то, что в нем активное участие приняли водители большегрузных автомобилей.

В ходе пикета и после него жителям города розданы 2 тысячи экземпляров газеты «Голос коммунистов» и 1 тысяча листовок.

В процессе пикета проходил сбор подписей за отмену оплаты за проезд по федеральным дорогам для грузовых автомобилей массой более 12 тонн.

Участники пикета приняли резолюцию, в которой потребовали отставки Правительства России.

Участники пикета также приняли Обращение «Остановить полицейский беспредел в отношении коммунистов В.И. Бессонова и Н.А. Паршина».

Всего в пикете приняли участие более 50 человек.

Ранее, 11 и 19 ноября 2015 года на въезде в г. Черкесск состоялись пикеты дальнобойщиков, в каждом из которых принимали участие более 100 человек. Более 70 большегрузных и 40 легковых автомобилей выстраивались по улице Шоссейной на целый километр. Подготовка к пикетам проводилась при участии рескома КПРФ. По просьбе дальнобойщиков в каждом из пикетов принимали участие группы коммунистов и комсомольцев с красными флагами и собственными лозунгами.

19 ноября, в день проведения второго пикета, состоялась сессия Народного Собрания (Парламента) Карачаево-Черкесской Республики. На  данной сессии по настоянию фракции КПРФ было принято Обращение Парламента КЧР к Госдуме РФ с предложением либо отменить оплату за проезд по федеральным дорогам для грузовых автомобилей массой более 12 тонн, либо отложить ее до 1 ноября 2017 года.

 

В Ростове-на-Дону прошёл митинг за отмену сборов с грузовых машин

В субботу, 5 декабря, в рамках Всероссийской акции протеста в поддержку справедливых требований транспортников «Анти-Платон» в Ростове-на-Дону на Театральной площади прошёл митинг за отмену сборов с грузовых машин. «Платон» должен уйти вместе с правительством.


Участники митинга держали плакаты: «Платон – петля на шее России!», «Народ! Объединяйся, с колен вставай. Пора, просыпайся, себя защищай!», «Нет новым поборам!», «Конституции для Народа – ДА! Правам граждан – ДА!», «Нет ПЛАТОНУ!», «Хватит нас грабить!», «Платон – могила для дальнобойщиков!», «Заплатит дальнобойщик за дорогу – подорожает всё!!!».


Митинг открыл и вёл руководитель фракции КПРФ в Законодательном Собрании Ростовской области, первый секретарь Ростовского-на-Дону горкома КПРФ Е.И. Бессонов. Он потребовал от сотрудников полиции прекратить разыгрывать перед участниками митинга «спектакль» с досмотром каждого входящего за железную загородку, которой было огорожено место проведения митинга, под прикрытием заботы о безопасности его участников. Евгений Иванович предложил полицейским заняться борьбой с теми, кто действительно грабит экономику России.


Первым слово было предоставлено ветерану завода «Ростсельмаш», первому секретарю Первомайского райкома КПРФ г Ростова-на-Дону В.В. Антохину, который поделился своими впечатлениями от вчерашнего послания президента Путина, в котором он так и не услышал в ответ на многочисленные требования заявления об отмене «Платона».


«От некоторых выступавших на митинге неделю назад можно было услышать, что мы, мол, вне политики. Нет, ребята, вы – вне политики, но политика всё равно вас достанет. То, что творит эта воровская власть – это политика, они вас достают, они последние крохи пытаются вытащить из трудящегося человека!»


Водитель М.А. Штекель обратился к водителям, работающим по найму: «Не думайте, что введение этого побора отразится только на владельцах большегрузов, отразится и на нас – водителях, отразится снижением зарплат, сокращением рабочих мест, дальнейшей безработицей и обнищанием. Многие здесь голосовали за президента, выбирали его. Если он защищает нас вне страны, то мы хотим, чтобы он обратил внимание на нас внутри страны, а нас душат законами, душат налогами и просто не дают жизни. Может до него не доходит информация и он не знает?».


Своему коллеге ответил водитель-дальнобойщик с 1993 года из города Шахты Е.И. Бычков: «Наш президент, я его поддерживал, он нас продал Ротенбергу. Нам его не за что поддерживать. Некоторые люди прячутся за свои семьи, за кредиты. У меня тоже есть кредиты, у меня тоже есть семья, и если меня будут так обирать, мне тоже нечем будет её прокормить.


Почему нет на площади представителей центральных каналов – ОРТ, Россия и НТВ. Потому что это подконтрольные каналы, они не будут показывать, как дальнобойщики борются за свои права.


Я буду бороться за свои права. Я обращаюсь к тем, кого нет на площади, кто спрятался за юбки своих жён – имейте ввиду, придёт время, и мы плюнем вам в лицо, за то, что вы нас не поддержали!».


Заместитель председателя профсоюза авиадиспетчеров Ю.И. Малянов выразил поддержку и солидарность водителям дальнобойщикам от лица профсоюза и призвал к солидарности в борьбе за права трудящихся.


Н.В. Оськина, по образованию инженер, жена дальнобойщика, а по воле рыночной экономики у нас в стране, как сама она сказала, – владелица нескольких большегрузов, заявила, что мы не хотим, чтобы граждане, которые и так идут к обнищанию, платили из своего кармана эти новые поборы. Мы, дальнобойщики, согласны платить, но только тот разумный налог, который пойдет в казну государства, действительно на дороги, а не в карман частнику, который ни за что не отвечает.


Зам. руководителя фракции КПРФ в Государственной Думе ФС РФ, член Президиума, секретарь ЦК КПРФ, лидер коммунистов Дона Николай Васильевич Коломейцев обратил внимание на плакат «Конституции для Народа – ДА! Правам граждан – ДА!» и напомнил участникам митинга о том, что 5 декабря была принята Конституция СССР, Сталинская Конституция, как её называют, и на сегодняшний момент – это самая обеспечивающая права трудового народа Конституция.


Наша с вами самая главная проблема – это дезорганизация общества. Да водителям трудно организоваться, всё время в дороге. Но без профсоюза, действительно независимого, без солидарности и поддержки бороться за свои права невозможно.


Участниками митинга были единогласно приняты две резолюции, которые зачитал секретарь Ростовского обкома КПРФ, депутат Ростовской-на-Дону городской Думы И.Н. Нестеренко.

В резолюции против системы взимания платы за проезд по федеральным трассам грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн участники митинга потребовали от президента и правительства России отменить нормативные акты, связанные с уплатой противозаконного дорожного сбора с большегрузных автомобилей, компенсировать моральный и материальный вред за вынужденные простои автотранспорта, вызванные введением системы «Платон», а также привлечь к ответственности организаторов антинародной инициативы, прикрывающей монополистов в транспортной сфере.

Отправить правительство либералов Д. Медведева в отставку.

Обратились ко всем трудящимся с призывом к сплоченным действиям в защите своих прав.

«Даешь Правительство народного доверия, команду профессионалов, готовых преодолеть политику упадка и деградации в интересах большинства населения, а не кучки присвоивших национальные богатства!», - потребовали участники митинга.

Во второй резолюции «Нет политическим преследованиям!» участники митинга потребовали прекратить уголовное преследование депутата ГосДумы, секретаря Ростовского обкома КПРФ Владимира Ивановича Бессонова.

 

 

Митинг в Южно-Сахалинске, организованный дальнобойщиками и КПРФ, был блокирован властью

Сахалинские дальнобойщики обратились к коммунистам с просьбой о проведении совместной акции против введения платы за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам. Провести митинг было решено без уведомления на одной из разрешенных для таких случаев площадок у к/т «Комсомолец». Но там участников акции ждал сюрприз в виде группы полицейских, представителей областного Правительства и городской администрации.

Пресс-центр Сахалинского обкома КПРФ? 
2015-12-05 

Дальнобойщиков ждали. И не просто ждали, а сразу потребовали покинуть площадку по причине отсутствия уведомления. На напоминание о том, что закон позволяет проводить митинги в этом месте с количеством участников не более 100 чел. без уведомления, был дан ответ, что на это место была подана заявка группой инициативных молодых людей. Действительно, на краю площадки стояли трое молодых людей с плакатом «БУДЬ ВНИМАТЕЛЕНВОДИТЕЛЬ».

Несмотря на то, что митингующие совершенно не мешали этим пикетчикам, полиция упорно выталкивала с площади участником митинга с плакатами. Особому гонению подвергся плакат «НЕТ обогащению друзей Путина – Ротенбергов и пр. за счет народа!». Угрозы о привлечении к ответственности выслушивали в течение часа. Позже выяснится, что выше указанная группа молодых людей подала заявку не только на 5 декабря и площадку около «Комсомольца», но и на практически все публичные места города с 4 декабря по 15 декабря с 8-00 до 21-00!! Коммунисты знают, что в Южно-Сахалинске это давно стало системой. Как только объявляется всероссийская акция протеста ЦК КПРФ, или мы сами подаем заявку, в администрации города сразу под рукой оказываются организации типа «Православное братство Невского», «Общество трезвости» или «Молодая гвардия», которые «забивают» все приемлемые места в городе с 8-00 до 21-00. А коммунистам практически всегда предлагают безлюдные задворки.

Проведенная ранее коммунистами проверка этих странных заявок показала, что практически всегда заявители даже не проводят мероприятия в этих местах. Но зато блокируются нежелательные для власти акции. Вот и в этот раз, кроме площади у «Комсомольца» этой спецгруппой (иначе не назовёшь) было заявлено и место рядом, буквально через 30 м. Там митинг не проведешь, а пикет из 5 человек умещается. Почему бы полиции не развести два мероприятия, отправив молодых людей на ими же заявленное место, а дальнебойщикам оставить предназначенную для митингов площадку? И закон бы соблюли, и народ не взвинтили. То, что этого не было сделано, то, что в остальных местах отсутствовали заявленные пикетчики, то, что на площади неслучайно оказались представители областной и городской власти (предложившие дальнобойщикам вместо митинга спокойно обсудить их проблемы в кабинетах) явно говорит о том, что была поставлена задача - не допустить проведение митинга.

Вообще-то власти пора задуматься о том, что фактический запрет оппозиционных митингов-пикетов вкупе с лишением граждан других конституционных прав, вызывают ненависть. Действия, вызывающие ненависть больших социальных групп – это не экстремизм?

PS. А Южно-Сахалинское местное отделение КПРФ в этот день провело пикет в другом месте (из списка единых специально отведенных) – у областной библиотеки. О том, что это место было также «забито» той же группой, коммунисты узнали позже. Но пикетчики-заявители там не появлялись…

Акции по поддержке требований дальнобойщиков в других районах Сахалинской области прошли без эксцессов.

 

 

Рязань поддержала акцию протеста дальнобойщиков

В субботу, 5 декабря, на площади Ленина в Рязани прошёл митинг рязанских дальнобойщиков, протестующих против поборов за проезд по федеральным трассам, который был организован инициативной группой дальнобойщиков и Рязанским обкомом КПРФ.

Информация Рязанского обкома КПРФ 
2015-12-05

Открыл и вёл митинг второй секретарь Рязанского обкома КПРФ, руководитель фракции КПРФ в Рязанской областной Думе В.Г. Малюгин.

Выразив общее мнение собравшихся о незаконности поборов с помощью системы "ПЛАТОН", он проинформировал о протестной борьбе по всей стране, о законодательной инициативе депутатов-коммунистов в Госдуме с требованием введения моратория на дорожный сбор.

Затем один за другим слово брали протестующие дальнобойщики, возмущённые действиями власти, обложившей их очередной данью, значительная часть которой попадёт в карманы олигархам.

Далее слово было предоставлено руководителю фракции КПРФ в Рязанской городской Думе П.И. Пыленку, который в своём выступлении о нависшей над городом угрозе концессии (то есть передачи в управление частнику) одного из стратегических муниципальных предприятий - "Водоканала города Рязани".

О наплевательском отношении единороссовской власти к поколению "детей войны" выступил один из руководителей регионального отделения общественной организации "Дети войны" В.В. Якунин.

По итогам митинга были приняты три резолюции:

"В поддержку справедливых требований водителей большегрузных автомобилей"

"Жители Рязани против концессии МП «Водоканал г. Рязани»"

"Руки прочь от депутата Бессонова!"

 

 

Курские коммунисты поддержали протест дальнобойщиков

Всероссийская акция протеста дальнобойщиков, направленная против взимания платы за проезд большегрузных автомобилей, начавшаяся 20 ноября, все-таки принесла свои первые плоды: минтранс совместно с депутатами Госдумы готовит поправки в КоАП, радикально снижающие размеры штрафов за невыплату нового налога. Ожидается, что они будут приняты уже в декабре. А пока дано неформальное распоряжение не штрафовать водителей. Согласно первоначальным правилам, суммы штрафов для юридических лиц достигали 1 млн. рублей за повторное нарушение.

Пресс-служба Курского ОК КПРФ? 
2015-12-05

Напомним: система сбора платы за проезд большегрузных (свыше 12 тонн) автомобилей по федеральным трассам, получившая название «Платон», начала работать в России с 15 ноября. До конца февраля 2016 года тариф за один пройденный километр (порожняком или нет, неважно) составляет 1,53 рубля. С 1 марта будущего года он будет зафиксирован на уровне 3,06 рубля. Это позволит собирать за год до 40 млрд. рублей. Проект рассчитан на 13 лет. Предполагается, что собранные средства будут идти на ремонт дорожного покрытия, наибольший ущерб которому наносят именно тяжелые фуры.

5 декабря по всей стране проводилась Всероссийская акция дальнобойщиков, несогласных с грабежом на федеральных трассах. К протестам водителей большегрузов подключаются во многих местах водители бензовозов и даже грузовиков пяти- и трехтонников. И правильно! Ведь решимости Минфина РФ залезть в любой карман, где худо-бедно зашевелилась копейка, явно нет предела…

В Курске на Театральную площадь вышлигрузоперевозчики во главе с созданным Союзом и под руководством ОК КПРФ. В руках протестующих – плакаты, на которых отражены требования: «Дальнобойщики против платных дорог», «Власть для народа, а не народ для власти», «Хватит кормить олигархов», «Машины – в кредит, «Платон» - разорение семей водителей», «Нет – системе «Платон», «Дальнобойщики против платных дорог».

Они выстроились колонной у шоссе, остальные автомобилисты, проезжая мимо, сигналили в знак солидарности.

Затем депутат Курской областной Думы А.Н. Бобовников, выступая, сказал:

- Мы не в первый раз собираемся на этой площади. Время показывает: не зря. После наших совместных пикетов была собрана согласительная комиссия «Союза региональных грузоперевозчиков», где выработан текст совместного обращения фракции КПРФ в Курской областной Думе к правительству РФ с требованием немедленно приостановить действие этого постановления, встретиться с представителями грузоперевозчиков в Москве и решить эту проблему. Если в других регионах представители грузоперевозчиков и областные Думы выступят с такими же обращениями к правительству, то уже дело продвинется вперед и подвигнет власть обратить внимание на эту проблему. Решать, конечно, вам.

В последние два года КПРФ на всех акциях протеста основным своим требованием выдвигает отставку правительства Медведева, п.ч. мы считаем, что оно ведет нашу страну в тупик. КПРФ предлагает: если правительство не послушает и не обратит внимание на итоги Всероссийской акции протеста, не остановит действие системы «Платон», не встретится с представителями вашего союза, выступить вместе с нами с политическим заявлением «Требуем отставки правительства РФ!».

Напомню: наш лидер Зюганов первым отправил в правительство РФ требованием немедленно приостановить действие этой системы. (Аплодисменты пикетчиков). Уже после этого было принято Заявление Президиума ЦК КПРФ «Защитить права перевозчика - значит, отстоять интересы миллионов». В нем, в частности, говорится: «Постановлением Правительства Российской Федерации №504 от 14.06.2013 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» (в редакции от 03.11.2015) предусмотрено, что за проезд большегрузными автомобилями по федеральным трассам общего пользования вносится плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

Система сбора платы за проезд большегрузных (свыше 12 тонн) автомобилей по федеральным трассам, получившая название «Платон», начала работать в России с 15 ноября. До конца февраля 2016 года тариф за один пройденный километр составляет 1.53 рубля. С 1 марта 2016 года он будет зафиксирован на уровне 3,06 рубля.

Грузоперевозчики возмущены тем, что государство решило брать с них на ремонт дорог ещё один дополнительный сбор. Дело в том, что они и так уже платят повышенный транспортный налог. Кроме того, специальный акциз взимается со стоимости дизельного топлива, которое используют большегрузные автомобили.

Президент Российской Федерации В.В. Путин дат указание Правительству РФ о необходимости снижения налоговой нагрузки на малый и средний бизнес, а также в своем Послании он призвал не увеличивать налоговую нагрузку в ближайшие три года.

На наш взгляд ситуация с введением дополнительного сбора может привести к повторению случившегося с малым и средним бизнесом в 2012 году, когда страховые взносы были увеличены в два раза и наша страна потеряла 800 тысяч предпринимателей.

В то время как на протяжении последних 5-ти лет тарифы на грузовые перевозки автомобильным транспортом практически не изменялись, стоимость дизельного топлива, которое составляет порядка 40-45% затрат на перевозку, возросла на 70% - 80%, рост цен на запасные части составил от 40 до 70%, в отдельных банках увеличилась ставка по кредитам, полученным на приобретение транспорта.

Грузоперевозчики оценивают новый дополнительный сбор как фатальный для продолжения своей деятельности. Подавляющее большинство из них работают как индивидуальные предприниматели, и лишь незначительная часть трудится в составе транспортных компаний. Для многих это редкая возможность иметь хоть какой-то заработок за свой тяжёлый труд. Причём эта возможность у большинства водителей «оплачена» кредитами за автомобили, залогами, разлукой с семьёй на недели, а то и на месяцы, опасностями на дорогах и т.д.

Удушающий рост налоговой нагрузки на грузоперевозчиков вопреки требованиям президента РФ о необходимости поддержки малого и среднего бизнеса приведет к разорению значительного количества предпринимателей. Одновременно это неизбежно приведет к существенному росту цен на предметы первой необходимости, которые доставляются, как правило, автотранспортом.

В связи с вышеизложенным требуем отменить Постановление Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 №504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» (в редакции от 03.11.2015).

А.Н. Бобовников обратился к пикетчикам с предложением поддержать резолюцию. Все голосовали единогласно ЗА.

Председатель «Союза региональных грузоперевозчиков» Б. Н. Скрынников призвал приходить на эту площадь чаще, чтобы вырабатывать единые действия для решения проблемы.

- Если мы будем разрознены, то нас задавят, мы потеряем работу и пойдем жить по деревням. Давайте вместе думать, что нам делать дальше. Если эти акции протеста не помогут?- выступая, сказал он.

Из толпы поступали предложения о создании независимого профсоюза, который реально стал бы защищать права дальнобойщиков. Коммунисты уже оказывают юридическую помощь. Решение должны принять сами грузоперевозчики.

Секретарь Курского ОК КПРФ по социально-экономической политике Ю.П. Валинеев в своем выступлении отметил:

- Столько, сколько собирается недовольных на площади у нас в Курске или по регионам страны, не могут обратить внимание правительства на свою проблему. Нас должно быть гораздо больше. Сегодня власть обобрала вас. Но с вами нет учителей, врачей, до которых рано или поздно правительство тоже доберется. Здесь нет рабочих! А это все те категории, которых обязательно коснется повышение тарифов на перевозки. Это коснется каждого члена нашего общества в виде повышения цен в магазинах, на прилавках, на рынках. Сколько дальнобойщиков сюда пришло? Один из тысячи? До тех пор, пока мы будем отсиживаться в своих квартирах, правительство будет делать то, что нужно ему. А ему нужно одно: выкачивание ресурсов страны. Впереди нас ждет одно – повышение цен на все, чтобы набивать собственные карманы. Через забастовки, митинги, через независимые профсоюзы надо выходить на площади. И когда нас будет тысячи, сотни тысяч, правительство вынуждено будет обратить на нас внимание. До тех пор, пока мы сами не захотим, ситуация не изменится. До тех пор, пока за нас не будет голосовать 70% избирателей, пока у власти не будет возможности фальсифицировать итоги выборов, будет действовать и это правительство, и эта политика в отношении трудового народа.

Второй секретарь ОК КПРФ А.Н. Анпилов сказал:

- Наши требования законны. Мы, коммунисты, поддерживаем ваши требования и как можем отстаиваем ваши интересы. Но депутаты от «Единой России» отражают чаяния правительства – обобрать трудовой народ. В свое время, когда рабочий класс отстаивал свои права, без поддержки профсоюзов, без единства рядов, ничего не получалось. И лозунг «Пролетарии всех стран соединяйтесь!» сейчас звучит несколько по-другому, но с той же сутью: «Автопролетарии всех регионов, объединяйтесь!».

Репрессивная машина режима выступает против массовых возмущений граждан. Сегодня настало время, когда мы должны сказать «Нет – политическим преследованиям!». Один из примеров, когда пытаются на 7 лет посадить депутата-коммуниста Государственной Думы В.И. Бессонова. С 2011 года ведется уголовное преследование его за якобы нападение на полицию. Мы, участники пикета-протеста решительно выступаем против преследования граждан страны по политическим мотивам.

Время не лечит душителей народного движения. Прискорбно видеть, как на восьмом десятке Великой Победы советского народа над гитлеровским фашизмом последователи нацистов и бандеровцев вновь поднимают головы. Им попустительствуют и потворствуют не в меру ретивые чиновники и правоохранители, которые стремятся любой справедливый протест записать в антигосударственные действия.

Главный удар репрессивной машины нацелен на тех, кто выражает интересы трудового народа, в первую очередь — коммунистов. Самым вопиющим примером последнего времени стало преследование властями депутата Госдумы от КПРФ, Владимира Бессонова. Обвинения в его адрес абсолютно надуманны. На самом деле ему не могут простить того, что он не последовал незаконному запрету властей и провёл встречу со своими избирателями. Фактически депутата Бессонова преследуют за исполнение им своих обязанностей.

Организаторы этих действий чётко понимают: только коммунисты могут остановить наступление криминальной буржуазии на социально-экономические права трудового народа. Вкусив беззакония и силы, охранители власти никогда не останавливается на достигнутом. Вслед за коммунистами преследованиям подвергаются национально ориентированные товаропроизводители и предприниматели. Сейчас их мишенью стали лидеры протеста дальнобойщиков.

Коммунистам не привыкать к трудностям и угрозам. Залогом к этому является рабочая солидарность, стойкость и выдержка коммунистов и наших сторонников. Нам удалось преодолеть ельцинский режим. Развенчать деяния либерал-реформаторов и ненавистников России не для того, чтобы остановиться на достигнутом. Мы не дадим пятой колонне вернуть времена 90-х. Мы защитим наших активистов, депутатов, представителей в исполнительной власти от преследования и беззакония.

Сейчас в некоторых регионах уже начались преследования лидеров забастовок грузоперевозчиков, сказал А.Н. Бобовников и призвал пикетчиков поддержать их бастующих товарищей, выступить против политических преследований граждан России. Его поддержали аплодисментами.

 

 

Ямало-Ненецкий АО. В Новом Уренгое прошла акция в поддержку транспортников Анти-«Платон»

Новоуренгойские коммунисты присоединились к Всероссийской акции протеста в поддержку справедливых требований транспортников Анти-«Платон» и провели 5 декабря на главной площади города Новый Уренгой пикет.

Пресс-служба Новоуренгойского городского Комитета КПРФ? 
2015-12-05 

Под флагами КПРФ и ЛКСМ, на фоне транспарантов "Долой Платон - очередной побор с народа", "Почему коммунисты добиваются отставки правительства Медведева? и "Нет росту цен и тарифов", раздавали горожанам газету "Правда" и объясняли, что такое Платон и кто такой Ротенберг.

После закрытия массового пикета секретарь Новоуренгойского городского Комитета КПРФ Александр Шмаль провёл одиночный пикет в защиту депутата Государственной Думы Владимира Бессонова. На фоне транспаранта "Дело Бессонова - политический заказ" коммунист рассказал людям, кто такой Владимир Бессонов, и откуда взялось это уголовное дело. Все граждане поддержали депутата коммуниста Владимира Бессонова и выразили ему поддержку в борьбе против незаконного уголовного преследования.

 

 

 

 

 

Тамбовская область. «Платон» – на свалку, правительство – в отставку!

В субботу, 5 декабря, в городе Тамбове у памятника Зои Космодемьянской состоялась региональная акция протеста против введения системы взимания платы с большегрузов «Платон», а также губительной социально-экономической политики властей. Митинг был организован Тамбовским обкомом КПРФ и перевозчиками. В нём приняли участие более 500 человек, прибыли представители Мичуринска, Моршанска, Котовска, Рассказово, а также Инжавинского, Мичуринского и других районов области.

Пресс-служба Тамбовского ОК КПРФ 
2015-12-05

Митинг открыл первый секретарь Тамбовского ОК КПРФ А.И. Жидков. Андрей Игоревич призвал участников акции к борьбе не только за экономические требования, но и зреть в корень происходящих процессов. «Инициатором принятия данной системы в интересах монополистов и отдельных олигархов является руководство страны, и ответственность за это несёт как правительство, так и президент. Сейчас власти пытаются сгладить протест - понизили размер оплаты и штрафов, идут разговоры о тестовом введении системы, но буржуазной сути это не меняет, поэтому обольщаться мы не должны. Кроме того, вопрос социальной справедливости сводится не только к отмене системы «Платон». Мы являемся заложниками капиталистической системы, и её ущербность для простых трудяг прослеживается во всех сферах жизни общества», - отметил А.И. Жидков.

От имени перевозчиков выступили следующие товарищи: В.А. Медведев (г. Рассказово), И.Ю. Стёпин (г. Тамбов), В.В. Гладин (г. Тамбов), С.А. Куцев (г. Мичуринск), В.Н. Бондаренков (г. Рассказово). В своих выступлениях участники акции сделали акцент на несправедливости и незаконности введения нового побора. Грузоперевозчик платит транспортный налог, акциз в топливе, налоги на предпринимательскую деятельность, теперь ещё и четвёртый налог. Цинизм происходящего процесса заключается ещё и в том, что оператором системы является частная компания, в которой 50 % принадлежит Игорю Ротенбергу. Львиная доля собираемых денег будет уходить на содержание частной конторы и всевозможных посредников. Перевозчики крайне возмущены тем, что из них пытаются сделать чуть ли не вредителей дорог и даже врагов государства, хотя самые настоящие предатели национальных интересов вольготно сидят во властных кабинетах и принимают подобные антинародные законы.

- Нас обвиняют, что большегрузы портят дорогу, за это, мол, нужно платить. Однако простой математический расчёт показывает, что и гружёная фура, и прицеп оказывают на 1 кв. см дороги такое же давление, как и гружёная легковушка, – не больше 1,8-1,9 кг. При этом колею на дорогах мы видим как раз от легковушек. Почему? Да потому что дороги у нас такого качества, - отметил дальнобойщик Вячеслав Николаевич Бондаренков.

– В конечном счете все затраты на перевоз грузов оплатит простой потребитель, так как издержки войдут в цену товара. А издержки немалые. Так, в среднем с одного большегруза в «Платон» должно пойти около 500 тыс. рублей в год. Почему эти деньги должно перекочевать из личного кармана предпринимателя в карман олигархов? – задаётся вопросом Игорь Юрьевич Стёпин. – Нам говорят, что наценка на литр молока составит всего 1 копейку из-за «Платона». Это ложь. Нельзя забывать, что корове нужны корма, которые доставляются по дорогам, потом молоко нужно перевезти на молокозавод, потом упаковку туда доставить и т.д. В итоге цена продукта в магазине заметно подрастает. Пенсионер выкладывает за необходимые товары круглую сумму. И это в период кризиса, когда власть обещала сделать всё возможное, чтобы облегчить жизнь людям и работу предпринимателям. Сам президент неоднократно подчёркивал, что малому и среднему предпринимательству нужно дать зелёный свет. Так вот, спасибо за такое «облегчение» и «подарок» к Новому году, когда цены в магазинах растут как на дрожжах.

- Предлагаю президенту и правительству слегка отвлечься от глобальных проблем - глобального потепления, озоновых дыр, мирового терроризма – и обратить внимание на проблемы своего народа, - выступил Сергей Анатольевич Куцев и зачитал «челобитную царю», составленную от имени народа. В ней несколько ярких примеров безнаказанного разворовывания чиновниками государственной казны, в то время как работяги платят всё больше и больше налогов. – В 2013 году федеральное телевидение сообщало, что в федеральный дорожный фонд выделяется около 400 млрд. рублей, в региональные дорожные фонды ещё 445 млрд. руб. Сами региональные власти кричат, что такую массу средств освоить невозможно. Так где же деньги, почему вводится ещё один оброк?

Владимир ВладимировичГладин отметил, что в ходе подготовки протеста против системы «Платон» дальнобойщики поинтересовались наличием профсоюза для транспортников. Оказалось, что профсоюз имеется, но не для водителей, а для работодателей. «Парни, зачем работодателям свой профсоюз?» - обратился с риторическим вопросом дальнобойщик к собравшимся на митинг.

Кроме того перевозчики отметили, что только КПРФ поддержало их в организации протеста против нового дорожного побора, по факту уже четвёртого, т.к. существуют транспортный налог, акциз, налоги с предпринимательства. Депутаты-коммунисты, в отличие от представителей других фракцией, не голосовали за введение сбора с большегрузов. Свою позицию они последовательно отстаивают теперь и в совместных с акциях протеста под лозунгом «Нет «Платону»!».

Руководитель фракции КПРФ в Тамбовской городской Думе, секретарь ОК КПРФ А.Р. Александров призвал участников акции и жителей области продолжать бороться за свои права и интересы. «Даже если все-таки система «Платон» будет продавлена, это не означает, что наша борьба была напрасной. Сегодня перевозчики по всей стране сделали очень важный шаг - объединились в борьбе с очередной антинародной инициативой либеральных властей. Этого дорогого стоит. Но нужно идти дальше.Платная медицина и образование, отсутствие рабочих мест, всевозможные поборы - закрывать глаза на это мы не имеем права», - заявил Артем Романович.

Поддержали перевозчиков в своих выступлениях коммунисты Г.С. Щербакова (г. Котовск) и Е.Н. Волков (Мичуринский район).

По итогам митинга единогласно была принята резолюция, которую решено направить в адрес Президента РФ В.В. Путина, Государственной Думы, главы администрации Тамбовской области А.В. Никитина, главного прокурора Тамбовской области В.И. Торговченкова.

Также было отмечено, если глава администрации Тамбовской области А.В. Никитин действительно ратует за улучшение социально-экономических условий в регионе и готов защищать права и интересы жителей области, то должен лично обратится к Президенту РФ В.В. Путину по отмене позорного «платоновского» оброка.

 

 

Хотите дороги – трясите олигархов! В Липецке состоялся митинг в рамках Всероссийской акции Анти-«Платон»

В рамках Всероссийской акции поддержки справедливых требований транспортников в Липецке 5 декабря, на площади Петра Великого состоялся митинг, организованный инициативной группой дальнобойщиков при поддержке Липецкого областного отделения КПРФ.

Пресс-служба Липецкого ОК КПРФ 
2015-12-05

Разворотнев Николай Васильевич
 

Акция собрала около трехсот участников, которые вышли с красными флагами и лозунгами: «Платон» - налог для всех!», «Дальнобойщики дальновиднее правительства», «Хотите дороги – трясите олигархов!», «Правительство Медведева - в отставку!», «Платон» залезет в карманы ВСЕХ!» и другие.

Митинг открыл председатель инициативной группы дальнобойщиков Геннадий Платонов. Также на митинге выступили: водитель Иван Наумов, депутат Горсовета Николай Быковских, грузоперевозчик Владимир Душкин, дальнобойщики Вячеслав Шевляков и Александр Гончаров, водители большегрузов Владимир Осипов и Сергей Баранов, депутаты облсовета Сергей Токарев и Анатолий Сиротин.

В завершение митинга слово взял депутат ГД РФ, первый секретарь Липецкого ОК КПРФ Н.В. Разворотнев. Он рассказал о том, как ситуация с введением системы «Платон» рассматривалась в Госдуме.

На митинге были приняты две резолюции. Первая - в отношении преследований депутата ГД РФ В. Бессонова. Вторая резолюция полностью содержала требования состоявшегося митинга. В частности, в ней было продекларировано следующее:

1. Отменить Постановление Правительства РФ № 504 о взимании платы за проезд по федеральным дорогам общего пользования автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.

2. Привлечь к ответственности инициаторов принятия этого постановления.

3. Компенсировать владельцам большегрузных автомобилей материальный и моральный ущерб, вызванный простоем транспорта в связи с введением системы «Платон».

4. Оправить в отставку Правительство РФ Медведева, способствующего обогащению клана Ротенбергов!

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.
8 + 7 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.