В той же статье приводятся примеры более ранних затоплений города, вызванных проблемами с канализацией. «4 сентября в Сочи прошел сильный ливень, затопивший весь город, в том числе и Имеретинку. Автомобили, как щепки, беспомощно крутились в воде, а вся страна с ужасом думала про Олимпиаду, которая начнется совсем скоро, 7 февраля 2014 г. Специалисты говорили тогда, что в Сочи не работает ливневая канализация», — пишут авторы публикации.
В марте 2014 года «Корпорация Инжтрансстрой» объявила о своей ликвидации. Причиной закрытия компании стали, разногласия с заказчиками о стоимости объектов, которые были возведены в Сочи. «Результатом явной недооценки этой стоимости (что в целом ряде случаев уже официально подтверждено заключениями Госэкспертизы) стали многочисленные иски к Корпорации, нарушившие нормальное функционирование производственного механизма и сделавшие невозможным дальнейшее продолжение строительной деятельности», — объявлялось на сайте корпорации.
При этом структуры Ротенберга вышли из капитала корпорации «Инжтрансстрой» еще в мае 2013 года. В разгар олимпийской стройки. Братья Ротенберги обменяли свою 51-процентную долю на 25,9% компании «Трансстроймеханизация» (ТСМ)
Как сообщил на совещании в администрации региона мэр Сочи Анатолий Пахомов, в Сочи за час выпало 100 мм осадков при норме 130 мм за месяц.
"Река Херота вышла из берегов, ж/д вокзал затоплен, поезда прекратили движение, до Адлера не ходят, затопило аэропорт, под метр стояла вода. Две тысячи пассажиров сейчас находятся в аэропорту, надеемся, что через час самолеты начнут летать, наши специалисты работают", – отметил глава Сочи. Ранее сообщалось о тысяче застрявших в аэропорту пассажирах.
Кроме того, закрыта основная трасса, ведущая к Сочи. Как сообщили во ФКУ Упрдор "Черноморье", подтоплен ряд участков федеральной дороги А147 Джубга — Сочи. Также зафиксированы два схода селей на федеральной дороге А-149 Адлер — Красная Поляна — дорога закрыта.
"Остающаяся нерешенной со стороны городских властей проблема ливневого водоотведения в вышележащих уровнем микрорайонах, на которую неоднократно обращало внимание Федеральное дорожное агентство, в условиях опасных метеорологических явлений приводит к формированию мощного неконтролируемого поверхностного ливневого стока, который через примыкания муниципальных дорог приходит на проезжую часть ряда участков федеральных трасс", — подчеркнули в учреждении.
Отмечается, что устроенные вдоль дороги системы водоотведения рассчитаны на утилизацию стока с проезжей части даже в условиях десятикратной перегрузки, но с учетом рельефа и неработающей системы водоотведения на прилегающих муниципальных территориях объем стока на отдельных участках способен превысить нормативы на два порядка, то есть почти в сто раз, передает "Привет, Сочи".
В Сочи действует режим ЧС, ведется эвакуация жителей из наиболее пострадавших районов. В Адлерском районе нет света. Специалисты сообщают, что откачать воду до пятницы не удастся. Губернатор Кубани поручил выяснить причины ЧП.
Добавить комментарий