ПЛУТОВСКОЕ ЗАКОНОСОЧИНЕНИЕ. Госдума регулярно выдает на-гора кипы законов, наполняющих все сферы нашей жизни правовыми нормами. Только людям непонятно: почему законов все больше, а жизнь народа все хуже?!

Похожее изображение

 

 

 

Плутовское законосочинение

Госдума регулярно выдает на-гора кипы законов, наполняющих все сферы нашей жизни правовыми нормами.

 

Газета "Советская Россия" http://www.sovross.ru/articles/1681/38966

 

Принятие каждого закона сопровождается заверениями его авторов, что они придумывали и писали документ исключительно ради пользы народа, во имя его блага и процветания. Очень красивые речи произносятся. Говорят, что живем мы теперь в правовом государстве. Только людям непонятно: почему законов все больше, а жизнь народа все хуже. Экономика в упадке, зарплаты мизерные, цены растут, множатся налоги и поборы, уровень жизни 85% россиян – как в отсталых странах Африки.

Отчего такие нестыковки? Почему «благородные» законы не только не помогают народу, а нередко вредят? И заявленные обещания уходят в свисток. 
Чтобы понять неувязки, надо вникнуть в суть принимаемых буржуазной Думой законов, вчитаться в их положения, проанализировать последствия, и тогда становится ясно, что произносимые в парламенте спичи о «добрых» замыслах разработчиков законов – всего лишь красивый фантик, в который довольно искусно заворачиваются статьи и положения совершенно противоположного заявленному содержания. 
Самый свежий пример – только что принятый Госдумой в окончательном чтении закон о введении невозвратных билетов на железнодорожном транспорте. Называется он «О внесении изменений в статью 83 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ». Сочинили закон в правительстве, а думские единороссы проталкивали его принятие в парламенте и не жалели при этом хвалебных слов относительно идеи. «Мы удешевляем билеты на поезда дальнего следования…», «РЖД понижает стоимость билетов…», «Невозвратные билеты выгодны, в первую очередь пассажирам… они дешевле, чем обычные…». 
Единороссы и правительственные чиновники, рекламируя законопроект, делали упор на то, что стараются они для народа, «делают всё возможное», чтобы «перевозки стали доступнее для всех граждан, в том числе и с небольшими доходами».  
А теперь заглянем за кулисы законотворческого новшества. Оно стало ответом на многотысячные жалобы на немыслимую дороговизну железнодорожных билетов. Поезд стал дороже самолета, билеты по России – дороже, чем на зарубежные поездки. «8 тыс. стоит поездка по России», «баснословно плачу за поездку к сыну во Владивосток», «Кто такие цены назначает? К родным не ездил уже 6 лет, нет денег…» Есть письма и более крутые по лексике и тону. 
Пришлось власти реагировать на крик народной души. Но вместо того, чтобы просто снизить запредельно завышенную стоимость обычных ж/д билетов, как того просили люди, законотворцы в правительстве и Госдуме вместе с монополистом РЖД подсчитали, как «удешевление» повернуть компании в прибыль. 
Долго думать не пришлось. Деление билетов на возвратные и невозвратные существует в капстранах давно, у нас с 2014 года действует в авиации. Перевозчики довольны. У них финансовых потерь нет.    
РЖД тоже согласились на введение невозвратных билетов. Они будут подешевле обычных, но пассажир теряет право на получение потраченных на него средств, если ему что-то помешает отправиться в поездку. Возврат стоимости таких билетов может быть только в случае болезни, несчастья, произошедшего с купившим билет, подтвержденных справками, задержки поезда или смерти несостоявшегося пассажира. Обычный (возвратный) билет будет дороже, но его стоимость можно будет вернуть, если гражданин опоздает на поезд или передумает ехать. 
И что ж это за удешевление билетов для пассажиров? Могут что-то выиграть на невозвратных билетах те, у кого все пойдет по плану, кому не придется отменять поездку? Но их выигрыш будет за счет тех, кому не вернули средства за невозвратный билет. То есть невезучий пассажир заплатит за более удачливого. А РЖД, компания с государственным участием, ни копейки не потратит на пассажиров, приносящих огромные прибыли.    
«Схема с невозвратными билетами, – объяснили законотворцы, – защитит РЖД от риска убытков, которые могут быть при возврате билетов пассажирами…» Очень гуманно по отношению к РЖД и ее хозяевам. Единственная нагрузка, возложенная на РЖД новым законом, – информировать пассажиров о плюсах и минусах приобретения тех или иных билетов. И на том спасибо…
Однако насколько ж дешевле будут невозвратные билет по сравнению с возвратными? При обсуждении законопроекта в первом и втором чтениях думская оппозиция настаивала на том, чтобы в законе было указано конкретно, на сколько процентов невозвратный билет будет дешевле обычного – на 25%, 30%, наполовину. Разработчики обещали восполнить пробел. Но так ничего и не сделали. Что помешало? Подсчеты оказались слишком трудными? 
Нет, считает думская оппозиция. Неслучайно единороссы и правительство не вписали конкретную величину удешевления невозвратного билета. Это позволит РЖД хитрить и сводить на нет ожидаемое народом снижение цен хотя бы на один из видов билетов. «Единороссы не хотели подвергать убыткам РЖД, а пассажиры – пусть раскошеливаются…» «Есть подозрение, что именно невозвратные билеты будут стоить, как возвратные, неконкретный закон подталкивает ловкого перевозчика наживаться на пассажирах…» – заявляли левые депутаты. Единороссы и не спорили. Они знают, как надо голосовать, и ничего другого знать не хотят. Сила «ЕдРа» не в правде, а в численном преимуществе.  
«Это плутовское законотворчество», – пишут думцам избиратели. 
«Вот вам и «продвинутый» сервис. Припоминаю, как однажды сам за неделю дважды переносил дату поездки, сдавал билет, получал обратно затраты… Теперь нет у меня такого права». 
«По всем приметам дешеветь ничего не будет. Билеты по нынешним ценам объявят невозвратными, а возвратные будут раза в полтора-два дороже. Так было с авиабилетами, и активным пробиванием невозврата в верхах, нацпером и другими. По факту перевели все дешевые тарифы в невозвратные без багажа, еды, на остальные накинули цены... народ просто обманули под предлогом лучшей цены и условий. Так что не надо и тут ждать чуда...»
Вот такие отклики идут на новый ж/д закон «для народа». Таким, нечестным, стало в РФ практически все законотворчество.  

Галина ПЛАТОВА

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.
6 + 7 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.