Что нам там говоря? 95 лет успешной работы на рынке страхования?

Это откровенное враньё. Смотрим подвал сайта, там написано Официальный сайт ПАО СК Росгосстрах , открываем публичный реестр компаний и видим, что ПАО СК Росгосстрах ИНН 7707067683 зарегистрирована 19.08.1992 года, президент Хачатуров Данил Эдуардович.

Является ли РосГОСстрах — государственным?

На момент регистрации в 1992 году РГС был исключительно государственной компанией, но на сегодняшний день уставной капитал РГС составляет 18 580 149 636 рублей 60 копеек, из них лишь 0,3% (56 793 324 рублей) принадлежит государству.

Является ли РОСгосстрах — российской компанией?

Если проследить цепочку владельцев, то РГС это панамско-киприотская контора, которая не только не ГОС, но еще и не РОС… К слову контора ООО РГСН управляющая недвижимостью и имеющая 4-8 млрд. рублей прибыли, изначально учрежденная РГСом и его дочками, нынче на 100% принадлежит кипрской компании Занпаксо Холдингс Лимитед (Кипр), владельцем которого является МАРИЯ ДИМИТРИУ, гражданка Кипра, которая так же является учредителем РГС Банк.

При этом до сих пор РГС пытается убедить всех, что они российская государственная компания с 95-летней историей…

Вернемся к ОСАГО

Страховщики перманентно жалуются на убыточность ОСАГО и просят поднять тарифы, а нынче придумали варианта с возмещением ущерба в натуре , заявив, что иначе слишком много уходит у них денег на злых автоюристов.

Однако, когда мы поднимаем цифры по ОСАГО, взяв их из официального отчета ОПГ РСА (организованная "притесняемая" группировака российский союз автостраховщиков), то получается, что с 2003 по 2015-ый страховые собрали по ОСАГО с автомобилистов 1,26 ТРИЛЛИОНА рублей, а выплатили компенсаций автомобилистам на сумму 0,67 ТРИЛЛИОНА.

Кто-то из страховщиков скажет, что типа собранные в 2015 деньги еще пойдут на выплаты в 2016-ом, вот только никто из них не жаловался, когда в 2003 году им дали собирать деньги по ОСАГО авансом. И опять же не надо сказок о том, что страховые прилежно копят деньги за год, чтобы на следующий год тратить, вполне очевидно, что схема практически та же, что у Мавроди, деньги полученные сегодня, сегодня же и идут на выплаты.

В любом случае вопрос к страховщикам, на что за эти годы они потратили 0,58 ТРИЛЛИОНА рублей, ну или чтобы было проще понять масштаб:

583 723 000 000 рублей

Если за этот же период всем автомобилистам России хватило практически этих же денег на ремонт машин?

Если же мы берем исключительно 2015 год, то собрано по ОСАГО страховыми компаниями 220 МИЛЛИАРДОВ, а выплачено 122 МИЛЛИАРДА, оставив де-факто на администрирование 98 МИЛЛИАРДОВ, то есть 44,6% вместо положенных по закону 20% на расходы компаний и 3% отчислений в страховой фонд.

Что такое 98 миллиардов на офисные расходы страховых компаний по ОСАГО?

Для сравнение в 2015 году расходы государства:

На охрану окружающей среды: 56 млрд.

На физкультуру и спорт: 75 млрд.

На культуру и кино: 98 млрд.

На ЖКХ: 118 млрд.

…ну а еще 98 млрд, это три годовых бюджета таких городов как Новосибирск и Екатеринбург.

Куда уходят деньги?

Страховщики, имеющие суммарно больше денег чем многие министерства жалуются, что денег этих не хватает и что автоюристы высушили рынок, хотя если брать отчет РСА и внимательно его почитать, то судебные расходы у страховщиков не превышают 5%, и надо учитывать тот факт, что есть страховая компания выплатила всё по закону и в срок, то никакой автоюрист ни копейки с них не получит, просто занижая в среднем выплаты на 10-20% и даже 50%, зная, что на суды уйдет 5%, страховые компании не спешат дать команду своим офисам работать по закону.

Расходы на офисы. Это значимая цифра, у того же РГСа 3000 офисов в которых работает 100 тысяч сотрудников, но насколько справедливо пытаться вешать все эти расходы на ОСАГО, тогда как эти же офисы и эти же сотрудники занимаются другими видами страхования?

Расходы на агентов. Погуглив по сети, каждый может найти откровения страховых агентов, то есть людей, которые работают вне штата компаний за процент, и обнаружить, что от 10% до 30% от стоимости полиса ОСАГО, в зависимости от компании, получает такой агент. К этому можно добавить расходы на рекламу, начиная от календариков, заканчивая роликами на ТВ.

Остальное: прибыль, которая тщательно прячется через свои же компании на Кипре, которые получив безвозмездно недвижимость от страховой, сдают её в аренду этой же страховой, и разумеется это не единственная схема.

Как еще зарабатывают страховые на автомобилистах?

ДОПЫ. Ходят слухи, что это инициатива агентов, но едва ли агенты и офисные работники такие бесстрашные, чтобы так подставляться. Учитывая, что средняя стоимость полиса по данным РСА в 2015 году была 5530 рублей, а навязывали ДОПов, по которым де-факто не бывает выплат, каждому минимум на 1000 рублей, можно предположить, что к 220 млрд страховые еще не меньше 40 млрд. поимели с водителей ни за что навязывая услуги.

ТЕХОСМОТР. Техосмотр это чистый криминал, причем стоимость техосмотра в страховой в районе 1.5 тысяч рублей, при его себестоимости (криминальном договоре со станцией) не превышает 100-200 рублей, а это еще порядка 50 млрд.рублей.

ПРОДАННЫЕ МАШИНЫ.Этот момент мало кто учитывает, но много ли ты, уважаемый читатель, знаешь людей, которые продав машину пошли в страховую компанию и вернули денег за полис ОСАГО? Думаю не много. А между тем, вполне логично, что у кого-то 11 месяцев полиса остается, у кого-то 1 месяц, но в среднем пол года. При этом автостат даёт следующие данные по среднему сроку владения автомобилем.

Если мы берем по средним цифрам, то из 39 млн. автомобилей каждый год продается не меньше 13 млн. машин, и в среднем каждый автомобилист продавший машину дарит страховым компаниям неиспользованный полис на сумму 2250 рублей, а это еще грубо 29 миллиардов…

Итого 217 000 000 000

98 млрд. в год страховые по ОСАГО получают легально, 29 млрд. за счет автомобилистов которым лень ругаться со страховой за 2 тысячи рублей при продаже машины, 40 млрд. ребята делают на незаконных ДОПах и еще 50 млрд. на криминальных липовых, выписанных в самой страховой техосмотрах. Итого 217 млрд.

Что с этим делать?

Сейчас лоббисты РСА, у которых как мы видим хватает денег на всё, включая протащить законопроект заплатив за вирусные ролики, журналистам, а где-то и напрямую депутатам, пробивают вариант под название возмещение в натуре , который если внимательно изучить законопроект лишает автовладельца возможности судиться, и создаёт условия при которых при мелких ДТП вообще никто не будет заморачиваться с возмещением по ОСАГО. Всё это мотивируется тем, что в 2015 году юристы, а точнее юристы, судебные пошлины и эксперты, отжали у несчастных 7.5 млрд прибыли (это при 217 млрд. вне выплат).

Лично я вижу только один вариант решения проблемы. Если ОСАГО является государственной обязаловкой, то государство должно забрать эту деятельность у частников. Не будет никаких агентов с 10-30%, никаких расходов на рекламу, не нужно будет сотни страховых компании содержать всероссийскую сеть офисов, ОСАГО по моим прикидкам при сегодняшнем уровне выплат может подешеветь на 40%.

Отобрав у дармоедов ОСАГО я бы еще серьезно пересмотрел критерии, к примеру отказавшись от мощности мотора и введя показатель количества штрафов за серьезные нарушения ПДД, ну да это уже немного другая…

Страховщики бьют тревогу: в России очень быстро растет количество страховых мошенничеств. Некоторые из опрошенных газетой «Бизнес» экспертов считают, что едва ли не каждый второй страховой случай в той или иной мере является обманом. И хотя большинство настроено менее пессимистично, средние оценки впечатляют: каждый пятый страховой случай связан с мошенничеством. Самые крупные потери страховые компании несут по автострахованию.

"С введением ОСАГО в разы возросло число "подстав" на дорогах, участились случаи покупки с рук поддельных полисов. Страдают не только страховщики. Немало случаев, когда запуганные страхователи прямо на дороге расплачивались с мошенниками, а потом пытались вернуть свои деньги через страховую компанию", - говорит Петр Харчевников, начальник отдела урегулирования убытков по ОСАГО СК "Согласие". По его словам, самый сложный вид мошенничества, который выявить почти невозможно, - это подкуп сотрудников ГИБДД, когда водитель явно виновен, но все документы говорят об обратном.

Накопленная страховщиками статистика свидетельствует о том, что проблема приобретает угрожающие масштабы. "В ряде регионов убыточность ОСАГО доходит до 100%",- заявил на днях генеральный директор СК МРСС Семен Акерман. Это значит, что страховщикам пришлось выплатить все, что они собрали в виде страховых премий. "В нашей компании убыточность достигает предельного значения только в ряде филиалов. В городах-миллионниках убыточность в среднем составляет 50%, но она постоянно растет. И эта тенденция может быть связана с участившимися случаями мошенничеств", - считает Харчевников.

Опрошенные "Бизнесом" эксперты считают, что тот или иной вид обмана присутствует, по крайней мере, в 20% случаев. Это вынуждает страховщиков активизировать борьбу с мошенниками.

Одна из крупных страховых компаний в 2004 году возбудила более 230 уголовных дел. "Росгосстрах" только в московском регионе инициировал 70 дел, связанных с мошенничеством. "Но это лишь верхушка айсберга, реальный размер которого никто предсказать не возьмется",- говорит Александр Яхненко, руководитель юридического департамента "Росгосстраха".

"Все действия клиентов страховых компаний, которые могут быть классифицированы как страховое мошенничество, условно делятся на две категории, - поясняет Яхненко.  В первую попадают действия, представляющие общественную опасность и совершенные с прямым умыслом,- например, "подставы" на дорогах и фиктивные угоны. Во вторую - совершенные под воздействием косвенного умысла, когда страховое событие было, но клиент может ввести страховую компанию в заблуждение относительно каких-то деталей происшествия". По словам эксперта, сегодня в силу ряда законодательных ограничений механизмы выявления страхового мошенничества неэффективны. "По сути, в российском законодательстве понятие "страховое мошенничество" не урегулировано, - говорит Яхненко. Поэтому страховая компания не может на законном основании отказать клиенту в выплате по причине подозрения в мошенничестве".

Дело в том, что единственным правовым механизмом в таких случаях является обращение страховщика в компетентные органы с требованием о возбуждении уголовного дела по ст. 159 УК (мошенничество). Но суд может удовлетворить требования страховщика только если доказан прямой умысел подозреваемого. А действия, совершаемые не по прямому умыслу, из сферы закона практически выпадают. Например, страхователь может сообщить о ДТП, совершенном в состоянии алкогольного опьянения, на следующий день после аварии. Факт ущерба действительно есть, злого умысла нет. То есть страхователь вводит в заблуждение страховщика, но привлечь его к ответственности очень трудно. "Поэтому число выявляемых и доказуемых случаев страхового мошенничества так мало", - подводит итог Александр Яхненко.

Проблема усугубляется тем, что, несмотря на то, что закон об ОСАГО действует в России уже полтора года, страховщики так и не смогли создать централизованную информационную систему, которая позволит отслеживать подозрительные автомобили и их владельцев. Разговоры о том, что система вот-вот заработает, ведутся давно, но результаты нулевые. Конечно, страховщики собирают собственные базы данных по случаям мошенничества и обмениваются этими данными в случаях, если подозревают участие "организованной преступной группы". По словам Ильи Оленина, руководителя управления автострахования группы "АльфаСтрахование", "периодически благодаря взаимодействию страховщиков выявляются случаи двойного страхования машин, оформления по утраченным или украденным паспортам". Однако пока не будет создана полноценная общероссийская система, выявить мошенников можно будет только случайно. 
 
Марина БОЖКО

http://www.insur-info.ru

Очередной обман страховых компаний

Атака страхового лобби в законодательных органах РФ завершилась оглушительным успехом. «Кризис» ОСАГО стал причиной подорожания полисов, хотя, на самом деле, никакой необходимости в таких действиях попросту не было.

Стоимость выросла уже с 1 октября на 30%, а к весне представители Центробанка обещают дополнительное увеличение. Максимальная выплата за повреждённые транспортные средства уже увеличилась со 120 тысяч рублей до 400 тысяч. А с первого апреля будущего года увеличится и размер возмещения относительно вреда жизни и здоровью, со 160 до 500 тысяч рублей. Но только сейчас наружу всплыл один важный, но совершенно неявный нюанс.

Подробнее про обман страховых компаний.

Обнаружились эти данные в предварительных отчётах «Российского союза автостраховщиков» о работе по ОСАГО за прошедшие 9 месяцев 2014 года. Главная цифра, которая интересует автовладельцев относится к двум категориям – сколько всего собрано денег с пользователей страховых услуг и сколько в итоге выплачено пострадавшим по страховым случаям.

Как выяснилось, за три квартала 2014 года с продаж полисов ОСАГО страховые компании получили 106 миллиардов рублей (что на 7,3% больше, чем за такой же период 2013 года), а вот выплатили всего 63,3 миллиарда рублей, что составляет всего лишь 60% от собранного. Таким образом, 40% осело в закромах страховщиков в той или иной форме.

Отметьте, это данные за январь-сентябрь, за то время, в которое, по словам представителей страховых компаний полисы ОСАГО продавались по ужасно мизерными и разорительным ценам. Да, двадцатипроцентная премия, по закону, остаётся страховщикам «на ведение дел и текущие расходы». Эти средства служат фондом зарплат страховым агентам, зарплаты обслуживающего персонала, аренду офисов, дивиденды акционеров.

Что забавно – эти проценты страховщики, совершенно официально, заносят в категории «убытки». Ну да ладно – бухгалтерия этих компаний пусть останется на их совести, но ведь помимо 20% на ведение дел у страховых компаний остаётся ещё 20%!

И это – реальное положение относительно дебета-кредита. И на фоне этого, страховое лобби, без зазрения совести постоянно организовывало непрерывные PR-акции: от круглых столов и пресс-конференций, до аналитических отчётов с участием видных экспертов и «игроков рынка». Главная цель всего этого представления – жонглируя цифрами и подтасовывая факты, убеждали широкую аудиторию, что полисы ОСАГО явление насквозь убыточное.

А между тем прибыль, чистая прибыль составляла 20%. И все приглашённые эксперты, зная о реальном положении дел, рассказывали о том, что тарифы нужно срочно повышать и о том, что компании работают себе в убыток. В противном случае утверждалось, что на 100 рублей страхового полиса приходилось от 107 до 109 рублей убытков. А это, по мнению экспертов, грозило скорым крахом дебетной системы ОСАГО как таковой.

На данный момент можно утверждать, что PR-специалисты отработали свои деньги полностью. Достаточно взглянуть на мнение в опросах, посвящённых тематике злосчастных полисов, например, опрос от РОМИР. По данным этой организации, 60% респондентов яро выступает за дальнейший рост лимитов выплат, даже если при этом тариф будет скорректирован в большую сторону.

В качестве главной причины трудности на рынке автострахования респонденты (числом 55%) отмечают увеличение количества машин и увеличение числа аварий. 53% считает основной проблемой института ОСАГО недобросовестных автомобильных юристов, которые используют в своих целях несовершенство законодательства. А одна из причин проблем в сфере полисов в качестве работы самих страховых компаний находится в самом конце списка. 

Страховой брокер Центр Страхования

Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности обязал всех без исключения водителей оформлять страховку. Это не только в разы увеличило число клиентов страховых компаний, но и подготовило благодатную почву для аферистов.

Обман производится не только при обязательном автостраховании, но и при оформлении договоров добровольного страхования. Рассмотрим некоторые способы, которыми пользуются страховые агенты для обмана своих клиентов.

Наиболее распространен такой способ обмана клиентов, как продажа страхового полиса, который является недействительным. Это может быть краденый документ или потерянный. Если владелец машины купил такой полис ОСАГО, то в случае аварии страховая компания ничего не выплатит пострадавшему, и возмещать ущерб вы будете самостоятельно.

Происходит это потому, что каждая компания ведет строгий учет бланков страховых полисов. В каждой страховой компании регулярно проводятся проверки проданных полисов и оставшихся бланков, и недостающие номера попадают в черный список, данные из которого передаются в Российский союз страховщиков.

Таким образом, если при покупке страховки страховой агент подсунул клиенту страховой полис на бланке из черного списка, то фактически машина или гражданская ответственность покупателя страховки остается незастрахованной. По цене страховки он покупает ничего не значащую бумажку, а деньги недобросовестный страховой агент присваивает себе.

От подобной схемы ежегодно страдают многие автовладельцы столицы. Некоторых недобросовестных страховых агентов правоохранительным органам удается задержать, но из количество на рынке страховых услуг все еще остается достаточно велико. Чтобы не попасть на удочку мошеннику, лучше покупать страховку непосредственно в офисе страховой компании, избегая сотрудничества с посредниками.

Помимо недействительных страховых полисов, мошенники могут продавать и поддельные. Как правило, подделки несколько отличаются от оригинала. Кроме того, аферисты, продающие поддельные полиса, не выдают платежных документов, а также других обязательных приложений (правила обязательного страхования автогражданской ответственности, два экземпляра бланка извещения о ДТП, перечень представителей страховщика на территории РФ).

Если при заключении договора агент не дает вам на руки платежный документ со своей подписью и указанием уплаченной суммы, а также один из прилагающихся документов, опасайтесь подделки.

Недобросовестный агент может неправильно оформить полис или внести в дубликат данные, иные, чем содержатся в оригинале. Такой полис считается недействительным, но пострадавший узнает об этом только после ДТП.

Как и в большинстве других случаев, главным противодействием обмана является бдительность. Требуйте от страхового агента полис, заполненный без ошибок и исправлений, при этом дубликат полиса должен быть заполнен при вас и соответствовать оригиналу. Также обязательно требуйте платежный документ и все предусмотренные законом приложения к полису ОСАГО.